Bonjour à tous,
je viens d'acheter un P38 TD et l'aiguille de température ne dépasse pas les deux traits bleu de zone froide.Est-ce normal? Ne devrait-elle pas se situer au centre?
Le signe d'un calorstat HS?
Merci pour vos réponses
Zone correcte d'indicateur de température?
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Re: Zone correcte d'indicateur de température?
P38 OUEST a écrit :Bonjour à tous,
je viens d'acheter un P38 TD et l'aiguille de température ne dépasse pas les deux traits bleu de zone froide.Est-ce normal? Ne devrait-elle pas se situer au centre?
Le signe d'un calorstat HS?
Merci pour vos réponses
ce serait le calorstat, il chaufferait. regarde plutôt ta sonde de température.
cela coute pas plus de 10€ chez AD.
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The Pater
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Re: Zone correcte d'indicateur de température?
Il y a des thermostats qui restent bloqués en position ouverte.....kifran a écrit : ce serait le calorstat, il chaufferait. regarde plutôt ta sonde de température.
A+
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Personne faisant un travail divinatoire de précision basé sur des informations peu fiables données par des personnes peu qualifiées, voire ignorantes.
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The Pater
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Re: Zone correcte d'indicateur de température?
Après un bon trajet (au moins 10 km) moteur chargé, genre autoroute, est-ce que l'aiguille est encore dans le bleu et arrives tu à mettre la main et tenir les durites de LdR ?P38 OUEST a écrit : je viens d'acheter un P38 TD et l'aiguille de température ne dépasse pas les deux traits bleu de zone froide.Est-ce normal? Ne devrait-elle pas se situer au centre?
A+
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Re: Zone correcte d'indicateur de température?
je ne savais pas. j'ai euh le coup du fermé. (d'ailleurs merci lolo)The Pater a écrit :Il y a des thermostats qui restent bloqués en position ouverte.....kifran a écrit : ce serait le calorstat, il chaufferait. regarde plutôt ta sonde de température.
A+
je sais que sur le disco, je l'ai retiré car je pensais que c'était lui qui merdé encore.(c'était le visco qui était hs) et niveau temps, il dépasse pas le quart.
Re: Zone correcte d'indicateur de température?
C'est même la panne (de calorstat) la plus courante, à 90% environ...The Pater a écrit :Il y a des thermostats qui restent bloqués en position ouverte.....kifran a écrit : ce serait le calorstat, il chaufferait. regarde plutôt ta sonde de température.
A+
Re: Zone correcte d'indicateur de température?
Bonsoir,
merci pour vos réponses
aprés un parcours de 27 kms l'aiguille est à peine au dessus du deuxième trait bleu.Normal
j'ai l'expérience des volvo 240 D6 ou le calorstat HS il reste ouvert est le moteur ne monte pas en température ( la température normale et de 87°C)
Où est situé le calorstat sur le BMW
merci pour vos réponses
aprés un parcours de 27 kms l'aiguille est à peine au dessus du deuxième trait bleu.Normal
j'ai l'expérience des volvo 240 D6 ou le calorstat HS il reste ouvert est le moteur ne monte pas en température ( la température normale et de 87°C)
Où est situé le calorstat sur le BMW
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The Pater
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Re: Zone correcte d'indicateur de température?
A l'avant du moteur. Il y a une durite du radiateur qui y va directement.P38 OUEST a écrit : Où est situé le calorstat sur le BMW
Pour enlever le thermostat il faut :
1) Déposer le déflecteur d'air du ventilateur (nécessite de mettre véhicule sur chandelles et d'enlever le ventilateur, pour enlever le ventilateur il faut un outil spécial)
2) enlever le conduit d'admission air
3) retirer le support du conduit d'admission et de l'écran thermique
4) débrancher les durites (au niveau coté et avant moteur) qui vont au radiateur de chauffage de l'habitacle.
5) démonter le boitier de thermostat
Ton problème peut aussi être dû :
a) au visco coupleur de ventilateur qui est mort
b) ta sonde de température HS ou un problème électronique.
A+
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Re: Zone correcte d'indicateur de température?
Ton problème peut aussi être dû :
a) au visco coupleur de ventilateur qui est mort
b) ta sonde de température HS ou un problème électronique.
A+[/quote]
Bonsoir,
revenons à ma question premiére: le positionnement normal de l'aiguille de température est bien au milieu?
J'ai déjà eu un visco-coupleur HS sur une jaguar xj40 et j'avais une surchauffe mais pas une température trop basse
a) au visco coupleur de ventilateur qui est mort
b) ta sonde de température HS ou un problème électronique.
A+[/quote]
Bonsoir,
revenons à ma question premiére: le positionnement normal de l'aiguille de température est bien au milieu?
J'ai déjà eu un visco-coupleur HS sur une jaguar xj40 et j'avais une surchauffe mais pas une température trop basse
Re: Zone correcte d'indicateur de température?
A+[/quote]
Bonsoir,
revenons à ma question premiére: le positionnement normal de l'aiguille de température est bien au milieu?
... [/quote]
sur le mien (2,5 DSE BA 2000 154 000 km) sans brusquer la bête ... l'aiguille reste normalement à gauche du repère milieu de l'indicateur de t°... un bon test pour vérifier : grimpe une bonne côte à fond ... normalement l'aiguille passe légèrement à droite du repère milieu et revient à gauche assez rapidement
la température ambiante n'est pas sans effet ...
Bonsoir,
revenons à ma question premiére: le positionnement normal de l'aiguille de température est bien au milieu?
... [/quote]
sur le mien (2,5 DSE BA 2000 154 000 km) sans brusquer la bête ... l'aiguille reste normalement à gauche du repère milieu de l'indicateur de t°... un bon test pour vérifier : grimpe une bonne côte à fond ... normalement l'aiguille passe légèrement à droite du repère milieu et revient à gauche assez rapidement
la température ambiante n'est pas sans effet ...
Re: Zone correcte d'indicateur de température?
Bonsoir,
merci pour ta réponse le foubon.
C'est vrai qu'en ce moment la température en Bretagne n'est pas terrible 14°c le matin 22°C l'aprés midi
merci pour ta réponse le foubon.
C'est vrai qu'en ce moment la température en Bretagne n'est pas terrible 14°c le matin 22°C l'aprés midi
Re: Zone correcte d'indicateur de température?
ce jour, Text 17°, sur plat à 80km/h l'aiguille est à 3mm du repère de gauche et la bête ronronne bien !P38 OUEST a écrit :...
C'est vrai qu'en ce moment la température en Bretagne n'est pas terrible 14°c le matin 22°C l'aprés midi
... voila peut pas en faire plus, à ce jour seuls le liquide de refroidissement et la courroie ont été changés
