voilà réparation faite mais!
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voilà réparation faite mais!
bonjour à tous,
voilà je voulais dire merci à ceux qui m'ont aiguillés dans mes recherches de fournisseurs et pièces pour mon TD5:
Igor, Ips_sebboss, Eric60260 qui ne m'a pas réondu d'ailleurs pour l'envoie de document très intéressants et The Pater.
J'ai changer la sonde, le thermostat, ainsi que la courroie et ses galets tendeur, et après remontage mon soucis était toujours présent, après nouvel examen j'ai découvert une fuite au radiateur qui me faisait perdre du liquide et monté en zone rouge la température de façon irrégulière, maintenant tout est neuf et tout marche ou presque, donc nouvel question:
mon vase d'expansion avec le liquide au niveau supérieur fait , je m'aperçois à l'arrêt et après avoir rouler, moteur bien chaud, mon vase semble presque à sec et lorsque je l'ouvre progressivement celui-ci revient au niveau normal, pourquoi n'est-il pas au niveau normal ? est-ce mon bouchon qui fout la merde?
Je me suis aperçu aussi que j'ai une petite fuite sur le petit radiateur , est-ce l'intercooler ce radiateur? et ma fuite va t-elle engendrer de grave conséquence? car il faut que j'absorbe dans un 1er temps le montant des réparations du refroidissement , je ne vais donc pas intervenir de suite, et je fais des trajets assez court, pas de voyage en vue.
merci pour vos réponses.
a+herve
voilà je voulais dire merci à ceux qui m'ont aiguillés dans mes recherches de fournisseurs et pièces pour mon TD5:
Igor, Ips_sebboss, Eric60260 qui ne m'a pas réondu d'ailleurs pour l'envoie de document très intéressants et The Pater.
J'ai changer la sonde, le thermostat, ainsi que la courroie et ses galets tendeur, et après remontage mon soucis était toujours présent, après nouvel examen j'ai découvert une fuite au radiateur qui me faisait perdre du liquide et monté en zone rouge la température de façon irrégulière, maintenant tout est neuf et tout marche ou presque, donc nouvel question:
mon vase d'expansion avec le liquide au niveau supérieur fait , je m'aperçois à l'arrêt et après avoir rouler, moteur bien chaud, mon vase semble presque à sec et lorsque je l'ouvre progressivement celui-ci revient au niveau normal, pourquoi n'est-il pas au niveau normal ? est-ce mon bouchon qui fout la merde?
Je me suis aperçu aussi que j'ai une petite fuite sur le petit radiateur , est-ce l'intercooler ce radiateur? et ma fuite va t-elle engendrer de grave conséquence? car il faut que j'absorbe dans un 1er temps le montant des réparations du refroidissement , je ne vais donc pas intervenir de suite, et je fais des trajets assez court, pas de voyage en vue.
merci pour vos réponses.
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- The Pater
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- Enregistré le : 25/08/2004 8:19
- Localisation : 06°27'46"E 45°50'29"N
Re: voilà réparation faite mais!
Pourquoi n'avoir pas continué dans le sujet précédent ?
A+
C'est étonnant. Il se peut en effet que la soupape du bouchon ne s'ouvre pas à la bonne pression et/ou qu'une (ou des) durite(s) se dilate(nt).elka a écrit : moteur bien chaud, mon vase semble presque à sec et lorsque je l'ouvre progressivement celui-ci revient au niveau normal, pourquoi n'est-il pas au niveau normal ? est-ce mon bouchon qui fout la merde?
Fuite de quoi ? Huile, liquide de refroidissement ?Je me suis aperçu aussi que j'ai une petite fuite sur le petit radiateur , est-ce l'intercooler ce radiateur?
A+
Ingénieur :
Personne faisant un travail divinatoire de précision basé sur des informations peu fiables données par des personnes peu qualifiées, voire ignorantes.
=>, magicien, devin, sorcier
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Re: voilà réparation faite mais!
salut,
et désolé THE PATER pour le nouveau post , cela ne m'a traversé l'esprit, en effet j'aurai continuer sur mon post de départ.
la fuite serai une fuite d'air je crois sur ce petit radiateur, qui fait que si cela devait s'aggraver je n'aurai plus de turbo. mais peut-être ai-je mal compris ce que m'a expliqué mon mécano. c'est peut-être pas de l'air. comme je n'y connais rien donc je procède par étape.
merci tout de même de m'avoir répondu. à bientôt.
a+herve
et désolé THE PATER pour le nouveau post , cela ne m'a traversé l'esprit, en effet j'aurai continuer sur mon post de départ.
la fuite serai une fuite d'air je crois sur ce petit radiateur, qui fait que si cela devait s'aggraver je n'aurai plus de turbo. mais peut-être ai-je mal compris ce que m'a expliqué mon mécano. c'est peut-être pas de l'air. comme je n'y connais rien donc je procède par étape.
merci tout de même de m'avoir répondu. à bientôt.
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- The Pater
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Re: voilà réparation faite mais!
Si c'est un fuite d'air, ce serait en effet l'intercooler.elka a écrit : la fuite serai une fuite d'air je crois sur ce petit radiateur, qui fait que si cela devait s'aggraver je n'aurai plus de turbo. mais peut-être ai-je mal compris ce que m'a expliqué mon mécano. c'est peut-être pas de l'air. comme je n'y connais rien donc je procède par étape.
Tu ne risques pas de perdre le turbo. Par contre tu risques d'avoir moins de suralimentation car une partie de l'air compressé par le turbo fuit. De plus à bas régimes et dans les cas où le moteur aspire plus qu'il n'est suralimenté, l'air externe sera aspiré sans passer par le filtre à air.
A+
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Re: voilà réparation faite mais!
c'est bien ça THE PATER, c'est bien une toute petite fuite d'air, donc je vais attendre un pour changer l'intercooler, je pense le faire le mois prochain.
vu que la fuite est très minime, je ne pense pas engendrer des dégâts trop graves. du moins je l'espère.
en tout cas merci pour tes éclaircissements .
a+herve
vu que la fuite est très minime, je ne pense pas engendrer des dégâts trop graves. du moins je l'espère.
en tout cas merci pour tes éclaircissements .
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- The Pater
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Re: voilà réparation faite mais!
Tu n'engendras aucun dégât.elka a écrit : je ne pense pas engendrer des dégâts trop graves. du moins je l'espère.
A+
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Re: voilà réparation faite mais!
n'est il pas possible de faire une soudure sur l'IC???
Re: voilà réparation faite mais!
salut Walidbk,
pardonne moi pour ma réponse tardive, s'est sans doute possible, je ne suis pas assez fort dans le domaine, n'étant la 1ere main et n'ayant tout l'historique du véhicule, j'ai tendance à préférer la pièce neuve qui me permet de faire un point zéro sur ce qui tourne bien. mais les vrai pro de la restauration doivent s'en sortir à moindre frais, ça c'est sûr.
a+herve
pardonne moi pour ma réponse tardive, s'est sans doute possible, je ne suis pas assez fort dans le domaine, n'étant la 1ere main et n'ayant tout l'historique du véhicule, j'ai tendance à préférer la pièce neuve qui me permet de faire un point zéro sur ce qui tourne bien. mais les vrai pro de la restauration doivent s'en sortir à moindre frais, ça c'est sûr.
a+herve
Re: voilà réparation faite mais!
Tu pourrais aussi aller voir un réparateur de radiateur, et lui demander si il peut te ressouder ton radiateur...
Re: voilà réparation faite mais!
salut Feub,
je n'en connais pas proche de chez moi et j'ai une très mauvaise expérience avec certain revendeur et réparateur de la marque, en l'occurrence sur Aurillac, trop proche de l'argent et pas assez du client, et puis je suis vraiment novice en mécanique donc très peu démerde, et très inquiet de tempérament, je n'ai pas de copain dans le domaine non plus, donc je choisi la facilité et la sécu( quoique je ne suis pas à l'abri d'une merde sur une pièce ou autre.
a+herve
je n'en connais pas proche de chez moi et j'ai une très mauvaise expérience avec certain revendeur et réparateur de la marque, en l'occurrence sur Aurillac, trop proche de l'argent et pas assez du client, et puis je suis vraiment novice en mécanique donc très peu démerde, et très inquiet de tempérament, je n'ai pas de copain dans le domaine non plus, donc je choisi la facilité et la sécu( quoique je ne suis pas à l'abri d'une merde sur une pièce ou autre.
a+herve