bonjour a tous
mon V8 3.5 l de 1980 , tout basique et super allégé, pas de choque auto, pas de clim....a les durit refroidissement " vielles" MAIS sans aucune coulure ou suintement..elles ne sont pas craquelés... sauf peut etre les deux courtes derrière la pompe a eau.
pas de consommation d'eau , le moteur ne chauffe pas, pas de coulure..
ma question est
est il judicieux de remplacer toutes les durits en préventif , faire une purge circuit alimentation bloc et radiateur....
ou se fournir en durite neuve. en tout il y en a 6 ..( sur un site web j'en ai vu 8 mais je vois pas très biens ou vont les deux supplémentaires ).
2 grosses longues // radiateur vers pompe // radiateur vers calorstat
2 grosses courtes // derrière la pompe a eau
et 2 petites longues, radiateur vers vase expansion et radiateur vers réchauffeur sous carbu SU
merci pour vos indications et adresse de fournisseur en france éventuellement.
remplacement durites cicuit refroidissement
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remplacement durites cicuit refroidissement
j'aime comprendre pour apprendre.....
" toute ressemblance de nom serait fortuite et indépendante de ma volonté..."
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Re: remplacement durites cicuit refroidissement
OK je comprend que personne ne veuille me donner son avis... statistiquement parlant le résultat de ma demande pourrait etre normand...50% pour/ 50% contre. !!! 
ceci dit qui peut me donner une adresse de fournisseur sérieux ayant ces produits en magasin...merci pour vos réponses.
ceci dit qui peut me donner une adresse de fournisseur sérieux ayant ces produits en magasin...merci pour vos réponses.
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Re: remplacement durites cicuit refroidissement
Il y a des variantes dans le circuit de refroidissement suivant l'année, c'est pour cela que tu peux en trouver plus sur certains sites... Pour le besoin de les changer, ben t'es plus tranquille avec des durites neuves, mais peut être que les tiennes peuvent encore faire
Tous les fournisseurs sérieux ont cela en magasin, mais perso je commandes chez les anglais! Mais y'a une liste de revendeurs qui traine je sais plus ou...
Tous les fournisseurs sérieux ont cela en magasin, mais perso je commandes chez les anglais! Mais y'a une liste de revendeurs qui traine je sais plus ou...
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The Pater
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Re: remplacement durites cicuit refroidissement
Ma réponse est la m^me que celle que je fais souvent.legecko a écrit : ma question est
est il judicieux de remplacer toutes les durits en préventif , faire une purge circuit alimentation bloc et radiateur....
C'est selon l'utilisation du véhicule.
Si c'est ton véhicule principale ou un véhicule que tu veux fiable (long trajets), alors change les durites.
Si c'est un véhicule de loisir et tu ne fais pas de longs trajets, pourquoi changer ?
A+
Ingénieur :
Personne faisant un travail divinatoire de précision basé sur des informations peu fiables données par des personnes peu qualifiées, voire ignorantes.
=>, magicien, devin, sorcier
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Re: remplacement durites cicuit refroidissement
merci messieurs pour cet embryon de réponse... 
@ feub, je serai heureux d'avoir les diverses adresses France au pire Angleterre...avec le n° de serie carte grise il sera identifiable.
@pater: le vehicule sert peu souvent, 3000 km/an ...d'autant qu'il est resté en panne 2 ans sans tourner. maintenant que j'ai remis le moteur en état... je compte bien le faire sortir un peu et lui faire tater un peu de pierre et de boue... je constate que deux durites en arrière de la pompe a eau semblent " gonflé"...les autres paraissent normale,
j'ai pas envie de rester en rade dans un coin de foret et me taper le chemin retour a pied.. bien qu'il doit exister un Kit de réparation a l'africaine quelque part ...
@ feub, je serai heureux d'avoir les diverses adresses France au pire Angleterre...avec le n° de serie carte grise il sera identifiable.
@pater: le vehicule sert peu souvent, 3000 km/an ...d'autant qu'il est resté en panne 2 ans sans tourner. maintenant que j'ai remis le moteur en état... je compte bien le faire sortir un peu et lui faire tater un peu de pierre et de boue... je constate que deux durites en arrière de la pompe a eau semblent " gonflé"...les autres paraissent normale,
j'ai pas envie de rester en rade dans un coin de foret et me taper le chemin retour a pied.. bien qu'il doit exister un Kit de réparation a l'africaine quelque part
...j'aime comprendre pour apprendre.....
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Re: remplacement durites cicuit refroidissement
Des adresses, en voila, ici: http://www.landroverfaq.com/viewtopic.p ... 590#p46590
Re: remplacement durites cicuit refroidissement
Si tu n'as pas vidangé le LDR depuis un certain temps, ca vaut le coup de le faire 
Quand au choix du mode de maintenance, je suis plutôt un adepte du préventif .... j'aime pas me retrouver sur le bord de la route en attendant une dépanneuse. Même si je fais moins de 5000 par an avec le Def. J'aime bien savoir que je peux compter sur mon véhicule quelque soit le trajet à faire.
Par exemple l'année dernière ou y'a 2 ans, changement de pompe à eau sur le 300 Tdi pour cause de fuite, j'en ai profité pour remplacer toutes les durites.
Comme toi elles n'étaient pas percées, mais avaient juste une 15aine d'années ....
Autre exemple à venir : j'ai l’émetteur d'embrayage qui fuit depuis une semaine. Je vais aussi remplacer le récepteur (17 ans et le changement du couple souvent conseillé) et la durit.
Ensuite et de manière générale, si j'ai un doute sur une pièce, je remplace ! Surtout que bien souvent la pièces ne vaut pas très cher !
Grâce à cela, mon def ne m'a encore jamais laissé sur le bord de la route. Je croise les doigts.
Côté fournisseurs, je commande en majorité que chez LRDirect et Paddock. Parfois sur ebay et de temps en temps chez Distri4x4 qui est à quelques km de la maison.
A+
Ludo
Quand au choix du mode de maintenance, je suis plutôt un adepte du préventif .... j'aime pas me retrouver sur le bord de la route en attendant une dépanneuse. Même si je fais moins de 5000 par an avec le Def. J'aime bien savoir que je peux compter sur mon véhicule quelque soit le trajet à faire.
Par exemple l'année dernière ou y'a 2 ans, changement de pompe à eau sur le 300 Tdi pour cause de fuite, j'en ai profité pour remplacer toutes les durites.
Comme toi elles n'étaient pas percées, mais avaient juste une 15aine d'années ....
Autre exemple à venir : j'ai l’émetteur d'embrayage qui fuit depuis une semaine. Je vais aussi remplacer le récepteur (17 ans et le changement du couple souvent conseillé) et la durit.
Ensuite et de manière générale, si j'ai un doute sur une pièce, je remplace ! Surtout que bien souvent la pièces ne vaut pas très cher !
Grâce à cela, mon def ne m'a encore jamais laissé sur le bord de la route. Je croise les doigts.
Côté fournisseurs, je commande en majorité que chez LRDirect et Paddock. Parfois sur ebay et de temps en temps chez Distri4x4 qui est à quelques km de la maison.
A+
Ludo
Re: remplacement durites cicuit refroidissement
merci a tous je vais vite voir ces adresse, et "veinard" a ceux qui ont des fournisseurs tout a coté !!!
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The Pater
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Re: remplacement durites cicuit refroidissement
Ne change pas les durites, sauf celles craquelées.legecko a écrit : @pater: le vehicule sert peu souvent, 3000 km/an ...d'autant qu'il est resté en panne 2 ans sans tourner. maintenant que j'ai remis le moteur en état... je compte bien le faire sortir un peu et lui faire tater un peu de pierre et de boue... je constate que deux durites en arrière de la pompe a eau semblent " gonflé"...les autres paraissent normale,
A+
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