gonflage et méteo
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- gari kubwa
- Habitué
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gonflage et méteo
avec ses nouvelles chaussettes noires le 110 ne fait plus vraiment stock mais bon ....... bref avec le 235 / 85 / 16 j'ai mis 2,5 à l'avant et 2,3 à l'arrière et je me pose la question , Pourqoui ? pourquoi pas plus ou moins pourquoi pas pareil devant et derrière , faut il plus gonfler ou moins gonfler quand il neige ou que ça verglace bref ... qu'en pensez vous et comment faites vous , vous ?
Re: gonflage et méteo
Moi je mets entre 2.5 et 2.7 suivant mon humeur... mais toujours pareil aux 4 roues! par contre, sur un range la répartition de la charge c'est quasi 50/50 entre l'avant et l'arrière, sur un 110 je ne sais pas...
- The Pater
- Modérateur
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Re: gonflage et méteo
Un peu de lecture : http://www.landroverfaq.com/viewtopic.php?f=25&t=1787gari kubwa a écrit : bref avec le 235 / 85 / 16 j'ai mis 2,5 à l'avant et 2,3 à l'arrière et je me pose la question , Pourqoui ? pourquoi pas plus ou moins pourquoi pas pareil devant et derrière , faut il plus gonfler ou moins gonfler quand il neige ou que ça verglace bref ... qu'en pensez vous et comment faites vous , vous ?
Des réponses à ta questions dans le chapitre 3.
Je pense que tu crées un comportement sur vireur avec les pressions que tu donnes.
Perso, je suis les indications de mon manuel, avec 0.1 à 0.2 bars en plus à l'avant.
Pour le cas neige ou verglas, j'ai des pneus neige (thermogomme) de novembre à mars.....
A+
Ingénieur :
Personne faisant un travail divinatoire de précision basé sur des informations peu fiables données par des personnes peu qualifiées, voire ignorantes.
=>, magicien, devin, sorcier
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- gari kubwa
- Habitué
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Re: gonflage et méteo
merci, situation retablie par un passage eclair chez BP ...