Cela me fait penser, nous n'avons pas dit à tönö que le Defender en 265/75-16 mérite tout de même une petite modification du réglage des butées de direction. Je pense que cette modification était faite d'origine sur les éditions spéciales qui sortaient de concession, dans cette taille.Feub a écrit :C'est quand le def est chaussé de 205/80R16 qu'on a l'impression d'un malaise, les garde boue sont bien vides!!
Cela dit, personnellement, je ne vois pas bien ce que cette dimension apporte sur le Defender. C'est effectivement plus large que le 235/85-16 mais pas plus haut. Et j'ai l'impression que l'on trouve de façon beaucoup plus répandue, aujourd'hui, la dimension 235/85-16.
De plus, le 235/85-16 se monte aussi bien sur les jantes en acier de type Wolf (6.5") que sur les jantes en alliage (7")