BFG Mud 255x85R16 sur Defender ?
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BFG Mud 255x85R16 sur Defender ?
bonjours j'ai un def300 tdi avec des jante freestyle équipé de pneus en 265 75 16 et j'aimerai savoire si je peut monter des 255 85 16 sans probléme pour les ailes de mon def merci
Bonjour,
En tout terrain, tu vas toucher de partout ! De plus tu vas perdre encore un peu de rayon de braquage, faire travailler ta transmission pour tirer tes pneus larges et souvent déchirer tes enveloppes dans les ornières trop étroites !!!
La monte de base est le 7,50 par 16. Le 235/85/16 lui va aussi, bien que "souvent" plus grand. La taille des pneux est loin d'être vraiment "calibré". Il me sezmble que le 255/85/16 est un peu gros (large) pour ta bête.
Amitiés,
JF
En tout terrain, tu vas toucher de partout ! De plus tu vas perdre encore un peu de rayon de braquage, faire travailler ta transmission pour tirer tes pneus larges et souvent déchirer tes enveloppes dans les ornières trop étroites !!!
La monte de base est le 7,50 par 16. Le 235/85/16 lui va aussi, bien que "souvent" plus grand. La taille des pneux est loin d'être vraiment "calibré". Il me sezmble que le 255/85/16 est un peu gros (large) pour ta bête.
Amitiés,
JF
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- Localisation : 75, 77 et 11
Ben, j'ai essayé cette monte sur un 110, en faisant confiance à quelques retours de gens d'ici et ailleurs (un 09 et un 77, notamment).jf.floch a écrit :Bonjour,
En tout terrain, tu vas toucher de partout ! De plus tu vas perdre encore un peu de rayon de braquage, faire travailler ta transmission pour tirer tes pneus larges et souvent déchirer tes enveloppes dans les ornières trop étroites !!!
La monte de base est le 7,50 par 16. Le 235/85/16 lui va aussi, bien que "souvent" plus grand. La taille des pneux est loin d'être vraiment "calibré". Il me sezmble que le 255/85/16 est un peu gros (large) pour ta bête.
Amitiés,
JF
et j'en suis finalement très satisfait
Un grand merci à l'ariégeois et au chatelain de Tarterel
Bons Paysages à tous
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- Habitué
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- Localisation : 75, 77 et 11
Je vais me faire tuer par le modérateur de ces lieux, mais je ne résiste pas à t'envoyer ces quelques images (alors que je suis dans mon burlingue à Paris, le dos tourné à la fen être sans savoir si le soleil est couché, s'il fait beau ou non, si les sangliers on faim et si les aigrettes passent dans le ciel)
Là, c'est le départ, avem les pitchouns, le chien et les boudins pour le 110 dans la remorque ...
Ensuite, la première action à l'arrivée dans la maison (8 ° C) allumer le feu (je suis à droite sur la photo) (au passage, tu remarques, pas de papier, pas de journaux, juste une seule allumette, et deux éclats de racines de pins bien choisies dans une vieille coupe, plus c'est vieux, plus c'est confit de résine et meilleur c'est)
Ensuite seulement, on peut mettre le nez dehors, pour voir si les montagnes et les forêts sont toujours là
On est bien chez nous, même s'il fait un froid vif dehors:
(je suis toujours à droite sur la photo)
Bon, c'est pas tout, aujourd'hui on brûle le bois coupé il y a deux ans, alors il faut stocker pour l'hiver 2008:
Maintenant, faut tout descendre et rentrer, et là on est content de pas avoir viré toute la tringlerie du support de la bâche:
(je suis encore à droite sur la photo)
Seul défaut du 110, le système d'attelage qui n'a pas cessé de labourer la piste pendant toute la descente (moi qui trouvait ces ressorts arrière un peu durs, ils sont finalement encore trop tendres)
Carpe Diem
Là, c'est le départ, avem les pitchouns, le chien et les boudins pour le 110 dans la remorque ...
Ensuite, la première action à l'arrivée dans la maison (8 ° C) allumer le feu (je suis à droite sur la photo) (au passage, tu remarques, pas de papier, pas de journaux, juste une seule allumette, et deux éclats de racines de pins bien choisies dans une vieille coupe, plus c'est vieux, plus c'est confit de résine et meilleur c'est)
Ensuite seulement, on peut mettre le nez dehors, pour voir si les montagnes et les forêts sont toujours là
On est bien chez nous, même s'il fait un froid vif dehors:
(je suis toujours à droite sur la photo)
Bon, c'est pas tout, aujourd'hui on brûle le bois coupé il y a deux ans, alors il faut stocker pour l'hiver 2008:
Maintenant, faut tout descendre et rentrer, et là on est content de pas avoir viré toute la tringlerie du support de la bâche:
(je suis encore à droite sur la photo)
Seul défaut du 110, le système d'attelage qui n'a pas cessé de labourer la piste pendant toute la descente (moi qui trouvait ces ressorts arrière un peu durs, ils sont finalement encore trop tendres)
Carpe Diem
Bons Paysages à tous
- Gabach
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- Localisation : Grands Causses, Pays Templier
Ahhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh
Voila du contexte
Une tranche de vie authentique, une infusion de vérité !!!
Nous avons fait le réveillon dans un mas chauffé aux cheminées, ou on brule pas mal de bois flottés de la riviére à 100 mètres, un peu de cerisier, de l'acacia (aïe les doigts!)....... Le confort, celui qui se mérite, l'air de la pièce à 13°, le rayonnement des flammes claires à 50°, ce confort pur qui te replace dans ta condition d'homme, et pas dans celle de volaille de batterie, gavé (Aucham), chauffé (norme vrivrélec), tenue éveillée (TV).....
Pour l'apéritif on tournaient pour passer à tour de role plus prés de l'atre. Dans la cheminée de la cuisine, un cuissot de sanglier mariné au vin, sur le tournebroche, fini au flambadou........ Dehors les castors s'occupent de préparer la prochaine récolte de bois, les vautours attendrons pour les os de sanglier mal rousigués......
Bonnes augures pour 2006!
Voila du contexte
Une tranche de vie authentique, une infusion de vérité !!!
Nous avons fait le réveillon dans un mas chauffé aux cheminées, ou on brule pas mal de bois flottés de la riviére à 100 mètres, un peu de cerisier, de l'acacia (aïe les doigts!)....... Le confort, celui qui se mérite, l'air de la pièce à 13°, le rayonnement des flammes claires à 50°, ce confort pur qui te replace dans ta condition d'homme, et pas dans celle de volaille de batterie, gavé (Aucham), chauffé (norme vrivrélec), tenue éveillée (TV).....
Pour l'apéritif on tournaient pour passer à tour de role plus prés de l'atre. Dans la cheminée de la cuisine, un cuissot de sanglier mariné au vin, sur le tournebroche, fini au flambadou........ Dehors les castors s'occupent de préparer la prochaine récolte de bois, les vautours attendrons pour les os de sanglier mal rousigués......
Bonnes augures pour 2006!
Modifié en dernier par Gabach le 04/01/2006 8:58, modifié 2 fois.
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- Gabach
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Non mais c'est vrai quoi, c'est trop gros les 255, pas au niveau physiquo-mécanique, ils passent sans aucun problème dans les ailes de Dèf.
Non non, au niveau esthétique, défaut de proportion, alors qu'un 235, quel bon goût, quelle allure
Pour vous convaincre, regardez les statues classiques, genre le discobole Héllénique, quelle belle proportion entre la musculature générale et la proportion des atributs virils
Non non, au niveau esthétique, défaut de proportion, alors qu'un 235, quel bon goût, quelle allure
Pour vous convaincre, regardez les statues classiques, genre le discobole Héllénique, quelle belle proportion entre la musculature générale et la proportion des atributs virils
- JMP
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En suspatte stock c'est vrai.Gabach a écrit :...Non non, au niveau esthétique, défaut de proportion, alors qu'un 235, quel bon goût, quelle allure
Mais l'aspect "engoncé" des 255 est résorbé dès 4cm de rehausse.
Sur ces photos, des 255 sur le 90 de Heightshots réhaussé +++ et le 110 "Ariegeois" en + 5 :
En appui avant, le pied sur le frein en faisant "chanter" les plaquettes de freins sur les disques (et à 1.5 kg de pression) :
PS : la plaquette "conduite accompagnée" est une blague d'un gersois...
Modifié en dernier par JMP le 05/01/2006 12:49, modifié 2 fois.
Jean Marc
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Le zeste de provoc habituel...Alexios a écrit :Ca reste des pneus de Jacky ... rehausse ou pas .... mais bon, on nous trouvera toujours 546578645412347 bonnes raisons pour payer plus cher un matos dont l'utilité n'est pas averée ...
Plus cher ? Par rapport au meme en 235 ? Tu sais combien ? Tu parles en connaissance de cause !?
Quand à l'interet de rouler avec, ta remarque ote l'envie de le develloper.
Le JACKY ne te salue pas.
Jean Marc
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C'est un des ateliers du Challenge Landmania Sud Est 2005. Tu trouveras le reportage ici : http://www.landmania.com/Sections-article133-p1.htmlThe Pater a écrit :A quoi sert les morceaux de ficelle qui relient les véhicule sur tes photos ?
Il s'agit dévoluer sur une zone un peu technique à 5 véhicules sans rompre les ficelles qui nous relient.
Modifié en dernier par JMP le 06/01/2006 14:49, modifié 1 fois.
Jean Marc