Remplacement des amortisseurs de Def 300 Tdi

The Pater · Message non lupar **The Pater** » 30/10/2018 12:40

xavxav a écrit :Si je mets des amortisseurs +5, faut-il que je mette des chapelles surélevées ou une hauteur standard suffit ?

Déjà répondu plus haut.

A+

xavxav · Message non lupar **xavxav** » 31/10/2018 10:21

Bien justement, j'avais un peu de peine à comprendre le principe de chapelle surélevée.
Mais si j'observe, du haut de mes petites connaissances, une chapelle surélevée est susceptible de faire talonner la suspension plus vite, si celui-ci n'est pas prévu en +5. Puisque que le +5 de la chapelle la tend t'avantage.
Enssuite, il doit y avoir un rapport de poid sur l'essieu, qui permettrai de laisser l'amorto en compression permanente. +5 de chapelle sur un kit charge lourde et sans rehausse la ferait talonner en detente. Puisque peu de poid pour la compression mais une extention de 5 qui vas travailler en detente.

Es juste ?

The Pater · Message non lupar **The Pater** » 31/10/2018 11:27

xavxav a écrit :B
une chapelle surélevée est susceptible de faire talonner la suspension plus vite, si celui-ci n'est pas prévu en +5. Puisque que le +5 de la chapelle la tend t'avantage.

Oui, l'amortisseur arrivera en bout de course, en détente, plus rapidement.

Enssuite, il doit y avoir un rapport de poid sur l'essieu, qui permettrai de laisser l'amorto en compression permanente.

Un amortisseur ne peut pas être en compression permamnent, sauf s'il est au "gaz" pour permettre une détente plus rapide.

Ce qui est sûr, c'est que le poids sur le ressort agit sur la distance entre les deux points d'ancrage de l'amortisseur.

+5 de chapelle sur un kit charge lourde et sans rehausse la ferait talonner en detente. Puisque peu de poid pour la compression mais une extention de 5 qui vas travailler en detente.

J'ai du mal à te lire...... mais je crois que tu as compris.

A+

xavxav · Message non lupar **xavxav** » 31/10/2018 18:01

Je crois qu'on est pas mal.

Def11025td1990 · Message non lupar **Def11025td1990** » 11/02/2019 14:18

The Pater a écrit :Voilà le nouvel amortisseur et les rondelles, écrous et silents blocs, 142,54 Euros les deux.

Est-ce cohérent que les amortisseurs pour un Defender de 1990 soit moins onéreux, environ 45€ les deux (de la marque Britpart)?

RR VM 1992 · Message non lupar **RR VM 1992** » 11/02/2019 15:31

Def11025td1990 a écrit :
The Pater a écrit :Voilà le nouvel amortisseur et les rondelles, écrous et silents blocs, 142,54 Euros les deux.

Est-ce cohérent que les amortisseurs pour un Defender de 1990 soit moins onéreux, environ 45€ les deux (de la marque Britpart)?

Les Britpart (hydrauliques chinois très bas de gamme) sont à 12 euros en GB...

https://www.paddockspares.com/rtc4639-d ... tpart.html

Le problème est que ces Shitparts de m... sont revendus avec de grosses marges par des accessoiristes peu scrupuleux de la sécurité de leurs clients :sm4:

Def11025td1990 · Message non lupar **Def11025td1990** » 11/02/2019 15:49

RR VM 1992 a écrit :Le problème est que ces Shitparts de m... sont revendus avec de grosses marges par des accessoiristes peut scrupuleux de la sécurité de leurs clients

Je ne savais pas; qu'elle marque me conseillez-vous dans ce cas?

RR VM 1992 · Message non lupar **RR VM 1992** » 11/02/2019 16:12

Def11025td1990 a écrit :Je ne savais pas qu'elle marque me conseillez-vous dans ce cas?

Personnellement je mets du Bilstein sur mes Land mais il y a d'autres avis ici :

viewtopic.php?t=4573

:wink:

The Pater · Message non lupar **The Pater** » 11/02/2019 16:18

Def11025td1990 a écrit :Je ne savais pas qu'elle marque me conseillez-vous dans ce cas?

Perso, j'achète du Land Rover ... en concession.

Tient, en regardant le sujet, je me rends compte que mes amortisseurs ont bientôt 10 ans......

A+

Def11025td1990 · Message non lupar **Def11025td1990** » 12/02/2019 11:02

Sous la référence "RSC100050" je ne trouve que deux produits sur paddockspares.com :oops:

The Pater · Message non lupar **The Pater** » 12/02/2019 11:18

Def11025td1990 a écrit :Sous la référence "RSC100050" je ne trouve que deux produits sur paddockspares.com

5 produits chez LRDirect

1 produit chez Craddock

etc.....

Si tu cherches une marque en particulier, je te conseille d'aller sur le site du fabricant. Il y a souvent la liste de revendeurs.

A+

Def11025td1990 · Message non lupar **Def11025td1990** » 12/02/2019 14:26

The Pater a écrit :
Def11025td1990 a écrit :Je ne savais pas qu'elle marque me conseillez-vous dans ce cas?

Perso, j'achète du Land Rover ... en concession.

Tient, en regardant le sujet, je me rends compte que mes amortisseurs ont bientôt 10 ans......

A+

Hey bien 10 ans après ils sont à 126 €TTC pièce chez Land :shock:

Def11025td1990 · Message non lupar **Def11025td1990** » 21/02/2019 0:14

Puis-je prendre les amortisseurs de la marque BOGE? Comprenez par ma question, sont-il fiable.
Merci.

drich · Message non lupar **drich** » 21/02/2019 0:53

Et mer** j'ai acheté des Britparts, c'est caca vous dites ?
(j'ai pris leur kit "Supergaz" avec amortos+ressorts)

Remplacement des amortisseurs de Def 300 Tdi

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