)...Voila mon exposé, j'ai équipé mon Defender d'amortisseurs Bilstein 6100 à rotules, 12 " à l'arrière et 10" à l'avant, avec changement des chapelles avant et les points de fixation haut arrière. Le def n'est pas surélevé.
J'ai constaté l'efficacité de la suspension, mais j'ai tout de suite senti du jeu dans les rotules d'amortisseurs après seulement une sortie TT soft...
J'ai actuellement des bruits de suspension énorme dans les petits chemins.
En passant sous le def et en manipulant les amortisseurs, on peut sentir le jeu flagrant des rotules.
Je me suis retourné vers mon détaillant qui lui même c'est retourné vers Bilstein, avec comme conclusion, qu'il était normal d'avoir du jeu sur ce genre de rotule ( réf marqué sur la rotule SKF BLRB 366665 A).
Je me suis décidé donc d'en racheter chez Bilstein en espérant avoir plus de chance , et la voila que je reçois mes rotules neuves Bilstein E4-B46-601 qui sont des SKF avec la meme ref, et avec un jeu déjà palpable...
En conclusion, j'aimerai ne pas monter ces rotules et essayer d'en trouver d'autres de meilleur qualité. Je sais que sur les versions bilstein 7100 les rotules ne sont pas les mêmes.. Je voudrais donc savoir s'il y avait une ref de rotule SKF différente à monter?
Et bien sûre en te remercient énormément d'avance.
Amine.
) dans le cas d'un amortisseur que le peux de matière extérieur au niveau du logement puisse contraindre la rotule dans son fonctionnement? De plus en me documentant sur le net j'ai vu que le montage de la rotule se faisait avec un simple étaux.
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