Jante alu Manano
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Jante alu Manano
Echange de mes jantes en tôle Modular par des Manano .
Ce sont des jantes renforcées, 7x16 déport ET10 , charge maxi 1550 kg , poids environ 15kg, inserts aciers à portée conique.
Le souci pour le montage c'est que les goujons de roue sont trop courts de 5 mm . Les jantes Manano se fixent avec des écrous à portée conique et non des écrous type canon à portée plate utilisés pour des jantes classiques en alu.
Donc il faut changer tous les goujons de roue par des goujons plus longs de 5 mm.
Chez Land Rover il existe trois longueurs de goujon ; les 40 mm montés en origine sur mon Def , des 45 mm et des 60 mm.
Il faut donc prendre des 45 mm qui ont la référence FRC6137.
J'ai monté les jantes mais pas encore changé les goujons qui sont en commande. Normalement la semaine prochaine ça sera monté.
Ce sont des jantes renforcées, 7x16 déport ET10 , charge maxi 1550 kg , poids environ 15kg, inserts aciers à portée conique.
Le souci pour le montage c'est que les goujons de roue sont trop courts de 5 mm . Les jantes Manano se fixent avec des écrous à portée conique et non des écrous type canon à portée plate utilisés pour des jantes classiques en alu.
Donc il faut changer tous les goujons de roue par des goujons plus longs de 5 mm.
Chez Land Rover il existe trois longueurs de goujon ; les 40 mm montés en origine sur mon Def , des 45 mm et des 60 mm.
Il faut donc prendre des 45 mm qui ont la référence FRC6137.
J'ai monté les jantes mais pas encore changé les goujons qui sont en commande. Normalement la semaine prochaine ça sera monté.
Re: Jante alu Manano
Elles sont jolies ces jantes
- LØLØ
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Re: Jante alu Manano
Salut,
Un petit quizz également sur ces jantes :
A votre avis, pourquoi l’armée a-t-elle adopté ces jantes en aluminium ? A+
NB: le problème des goujons de roues en 40 ou 45 ce pose aussi avec les jantes dite renforcée ou Wolf des 130 et ou militaires. La taille des goujons c’est généralisée à 45 avec l’apparition du 300tdi et peut-être sur les derniers 200.
download/file.php?id=12224&mode=view
Un petit quizz également sur ces jantes :
A votre avis, pourquoi l’armée a-t-elle adopté ces jantes en aluminium ? A+
NB: le problème des goujons de roues en 40 ou 45 ce pose aussi avec les jantes dite renforcée ou Wolf des 130 et ou militaires. La taille des goujons c’est généralisée à 45 avec l’apparition du 300tdi et peut-être sur les derniers 200.
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2 solutions: la bonne et l'Anglaise
LUCAS: Il n'y a pas de contact où il le faut et il y en a un où il ne faut pas
On ne peut aller loin en amitié, si on n'est pas disposé à se pardonner les uns aux autres les petits défauts.
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Re: Jante alu Manano
Il me semble que se sont des "Blindo" fabriquées en Italie et prévues pour du "run-flat".
A+
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Re: Jante alu Manano
A partir du châssis LA930456 selon mon "part catalogue LR"
A+
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Re: Jante alu Manano
Hormis la couleur elles ressemble à mes jantes Manano qui sont également Italiennes.Un petit quizz également sur ces jantes :
A votre avis, pourquoi l’armée a-t-elle adopté ces jantes en aluminium ?
- LØLØ
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Re: Jante alu Manano
Donc à partir de 93 quelques 200 doivent avoir des goujons en 45 mm.
A+
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Re: Jante alu Manano
Oui, c’est la même chose. Mais pourquoi ce choix ? Certes ce sont les jantes alu les plus solides du marché mais pas que…
A+
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LUCAS: Il n'y a pas de contact où il le faut et il y en a un où il ne faut pas
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Re: Jante alu Manano
J'ai changé les jantes à cause des vibrations que j'avais dans le volant . Vibrations que je n'avais jamais réussi à résoudre complètement et bien maintenant c'est fait . Ces jantes ont transformé mon 4x4 c'est un réel plaisir de le conduire je roule sur du velours. Par ailleurs j'ai remonté les mêmes pneus donc en conclusion les jantes Modular c'est de la merde , c'est juste bon pour faire un peu de TT.