bonsoir,
quelles sont les points à regarder sur une boite de transfert d'occasion? ( une lt230)
quel est le ratio d'une boite lt 230 normale?
si celle si a un ration de 1.22 quelles sont les répercutions?
Slts
Que controler sur une LT230 d'occasion ?
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Il faut regarder les jeux, en sachant que c'est normal qu'il y en ait, mais pour te dire la valeur maxi... et bien sur, que tout marche: longues, courtes, blocage.
Une LT230 n'a pas de ratio 'normal', cela dépend en fait plus du rapport final des pneus, et de l'usage prévu du véhicule: les ranges et discos sont montés d'origine en 205/80R16, et ont une BT qui tourne plus vite en longues (1.22), les defs sont montés en 235/85R16 ou 265/75R16 et ont des longues plus courtes, 1.41 si je me rappelles bien.
Il me semble que les 90 montés en 205/80R16 ont quand même la 1.41, et qu'il existe encore un autre ratio encore plus court, sur les 90 atmo il me semble.
Les courtes ont toujours le même ratio.
Une LT230 n'a pas de ratio 'normal', cela dépend en fait plus du rapport final des pneus, et de l'usage prévu du véhicule: les ranges et discos sont montés d'origine en 205/80R16, et ont une BT qui tourne plus vite en longues (1.22), les defs sont montés en 235/85R16 ou 265/75R16 et ont des longues plus courtes, 1.41 si je me rappelles bien.
Il me semble que les 90 montés en 205/80R16 ont quand même la 1.41, et qu'il existe encore un autre ratio encore plus court, sur les 90 atmo il me semble.
Les courtes ont toujours le même ratio.
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The Pater
- Modérateur
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Il faudrait changer le titre.
Déjà, c'est un LT230 et non une LT320 et ensuite un titre plus explicite serait mieux.
Pour ce qui est des ratios, c'est normalement indiqué sur la BT. Bon d'accord, c'est indiqué sur un autocollant , mais le mien tient bien.
Les ratios sur les Def, il y en a beaucoups de différents.
Par exemple :
Pour les moteurs atmos 2.25 diesel et essence et 2.5 diesel, c'est 1.667 en long et 3.3.33198 en long. et la BT c'est la LT230R
Mais les derniers diesel atmos, les td et 2.5 essence :
90 et 110 td : 1.411 en longue et 3.320 en courte
mais le 110 non td, c'est 1.667 en longue et 3.320 en courte.
La BT est une LT230T
Pour les V8 avec BV LT85, la BT est une LT230T avec :
Pour les 90 : 1.222 en longues et 3.3198 en courte
Pour les 110 : 1.410 en longues et 3.3198 en courtes
A+
Déjà, c'est un LT230 et non une LT320 et ensuite un titre plus explicite serait mieux.
Pour ce qui est des ratios, c'est normalement indiqué sur la BT. Bon d'accord, c'est indiqué sur un autocollant , mais le mien tient bien.
Les ratios sur les Def, il y en a beaucoups de différents.
Par exemple :
Pour les moteurs atmos 2.25 diesel et essence et 2.5 diesel, c'est 1.667 en long et 3.3.33198 en long. et la BT c'est la LT230R
Mais les derniers diesel atmos, les td et 2.5 essence :
90 et 110 td : 1.411 en longue et 3.320 en courte
mais le 110 non td, c'est 1.667 en longue et 3.320 en courte.
La BT est une LT230T
Pour les V8 avec BV LT85, la BT est une LT230T avec :
Pour les 90 : 1.222 en longues et 3.3198 en courte
Pour les 110 : 1.410 en longues et 3.3198 en courtes
A+
Ingénieur :
Personne faisant un travail divinatoire de précision basé sur des informations peu fiables données par des personnes peu qualifiées, voire ignorantes.
=>, magicien, devin, sorcier
Personne faisant un travail divinatoire de précision basé sur des informations peu fiables données par des personnes peu qualifiées, voire ignorantes.
=>, magicien, devin, sorcier