Je confirme qu'un récepteur même neuf, peut très bien ne pas fonctionner correctement !!
Une question idiote (idiote car cela m'était arrivé
), le récepteur peut se remonter dans les deux sens... quand tu l'as refixé sur la cloche, as-tu bien positionné la vis de purge vers le haut ?
Sans trop de matos de levage, je te conseillerais plutôt de ne déposer que les boîtes, et non pas sortir le moteur !!!
Fais en sorte d'avoir un peu plus de place sous le 4x4 en mettant des blocs sous chaque roue (pas des parpaings, mais quelque chose comme ça, ou des chandelles) et essaye de gagner 15-20 cm en hauteur, c'est toujours appréciable !!
Ensuite tu fais une sorte de berceau avec deux grosses sangles à cliquets que tu passes sous les boites et autour des montants gauche et droit du chassis.
Tu sers les 2 sangles, tu désacouples la boite du moteur et tu descends les boites tout doucement grâce aux cliquets !! Tu ne devras peut-être même que reculer les boites sans les descendre ...
Il te faudra quand même sortir la traverse sous la boite, désacoupler les deux arbres de transmission ainsi que l'échappement. Mais je préfère ce genre de méca à celle nécessaire pour sortir le moteur !!!
. Les défauts de montages usine, cela existent aussi malheureusement. 
moi si 
