RANGE 300 TDI - embrayage - pb liquide et pédale

[ommadawn7]

Bonjour à toutes et tous
Je fais appel à vos compétences pour un symptôme très récent sur l'embrayage de mon range 300tdi (10/1994 - 208000kms ). Embrayage changé à 140000 kms ...et échange standard de la boite manuelle il y a un an dans une concession Land vers Tours, aucune autre intervention...

Ces jours-ci, après avoir rouler 1h, sous une chaleur lourde, j'ai progressivement perdu de la pression sur la pédale d'embrayage, et peu à peu l'embrayage se faisait dès le relachement de la pédale.
Sur un parking, j'ai vérifié le niveau du liquide, et il manquait env. 1/3...aucune fuite apparente...je complète, vérifie le petit trou du bouchon...je redémarre et en pompant un peu sur la pédale la pression est suffisament revenue pour un fonctionnement "normal" ...bien que plus faible qu'avant.
Je vais essayer une purge du système, je me questionne quand même sur cette baisse importante...

Merci de vos suggestions où expériences

Cordialement

[Mauresque]

Ton emetteur/récepteur sont certainement en train de passer l'arme à gauche...

[ommadawn7]

Ton emetteur/récepteur sont certainement en train de passer l'arme à gauche...

Merci...oui j'y pensé aussi, comme dernière éventualité, si c'est ça, le remplacement de l'amortisseur hydraulique est-il préconisé ?

[Mauresque]

;Je ne sais pas ce qui est préconisé à ce sujet, mais perso j'aurais tendance à le supprimer, ça fait une source d'emmerdes en moins.

[ommadawn7]

Merci Mauresque,
si l'essai de purge est pas rigoureusement concluant...comme on dit, y'a plus qu'à...un peu d'oseille, de l'huile de coude...et ça roule

je suppose qu'il faut pas que je fasse trainer... je peux rester bloquer ? ou juste avoir le même effet, c'est à dire un collement immédiat des disques d'embrayages ( course très très courte ) ? il y a une chose que je ne m'explique c'est où est passé le liquide manquant ? un mystère

[Mauresque]

je suppose qu'il faut pas que je fasse trainer... je peux rester bloquer ?

Y'a pas de règle établie : ça peut merder très vite, comme tenir des mois/années avec un appoint périodique.

[ommadawn7]

oui...le bon sens est à suivre
Merci encore de tes réponses...

[Mauresque]

Avec plaisir

[kifran]

il est des nôtres, il a des des emmerdes comme nous autres... avec son embrayage... (parle de moi)

du même avis que le chef, émetteur/récepteur...

par contre, la vis de pur du récepteur en haut. je ne sais pas pourquoi je dis cela...

[hastrh2o]

il y a une chose que je ne m'explique c'est où est passé le liquide manquant ? un mystère

Si tu ne trouves pas de fuite, alors je mise sur le récepteur qui fuit donc dans son logement et qui rempli ton embrayage. Nettoie bien tout ça au remontage. Il y a des vieux sujets où il en est question.

[ommadawn7]

merci à tous pour vos conseils...
je m'en va préparer le bon de commande chez mon fournisseur préféré pour mettre à neuf tout ça...et puis visiblement le cout sera pas énorme...
encore Merci
bonnes routes et de bonnes vacances bien méritées

[kifran]

il y a une chose que je ne m'explique c'est où est passé le liquide manquant ? un mystère

Si tu ne trouves pas de fuite, alors je mise sur le récepteur qui fuit donc dans son logement et qui rempli ton embrayage. Nettoie bien tout ça au remontage. Il y a des vieux sujets où il en est question.

oui, mais aussi changer le recepteur par la même occase.

voici un petit lien pour ommadawn7:

http://www.landroverfaq.com/viewtopic.php?f=26&t=3032

certes, c'est un 200tdi, mais si cela peut aider...

[ommadawn7]

oui c'est bien le récepteur qui serait en cause et je compte biensur tout changer, cela va de soi, récepteur et émetteur, ce serait pas du bon boulot sinon...et c'est un soucis potentiel en moins ...et de la tranquilité en plus
merci pour le lien, j'avais lu quelques posts sur ce sujet ...je cherchais une explication de la baisse du liquide et où il pouvait bien aller...maintenant je sais ,
ça coule de source
Encore merci
rien de tel que l'Esprit et le Travail d'Equipe pour avancer...et vive l' E.T.E

[kifran]

j'ai oublié le flexible aussi... qui va de l'amorto au récepteur.