Différence de ratio de BT? Curiosité...
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Différence de ratio de BT? Curiosité...
Salut à tous,
En discutant avec d'autres possesseur de disco 300 tdi, et à la vue du tableau de relevé d'un autre post (voir PJ), je m'interroge sur ma BT.
En effet, mes relevés compteur sont nettement différents: à 2500t = 86 compteur // à 3000t = 105 compteur.
Mon disco est un VU, y aurait il eu des ratio différents (1,22 sur un disco pour la LT230 de mémoire non?) sur les VU?
Comment connaître mon ratio?
Un propriétaire de def 300 à compte tour pourrait il me donner ses ratio t min-1/vitesse lue?
Merci à tous.
En discutant avec d'autres possesseur de disco 300 tdi, et à la vue du tableau de relevé d'un autre post (voir PJ), je m'interroge sur ma BT.
En effet, mes relevés compteur sont nettement différents: à 2500t = 86 compteur // à 3000t = 105 compteur.
Mon disco est un VU, y aurait il eu des ratio différents (1,22 sur un disco pour la LT230 de mémoire non?) sur les VU?
Comment connaître mon ratio?
Un propriétaire de def 300 à compte tour pourrait il me donner ses ratio t min-1/vitesse lue?
Merci à tous.
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Re: Différence de ratio de BT? Curiosité...
Salut nicodisco,
AMhA tu as une BT de Defender A+
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Re: Différence de ratio de BT? Curiosité...
Je l'ai déjà indiqué.nicodisco a écrit : Comment connaître mon ratio?
Tu fait un repaire sur l'arbre de transmission avant ou arrière et sur la poulie vilebrequin. Tu te mets en cinquième. Pendant que tes amis poussent le Disco, un est en -dessous qui compte le nombre de rotation de l'arbre et un autre regarde le nombre de tour de la poulie vilebrequin.
Autre solution, tu lèves une roue avant après avoir mis le frein à main. Tu compares le nombre de tours moteur avec le nombre de tours roue, toujours en cinquième. Attention, il faut ici prendre en compte que tu as deux différentiels.
Encore une autre solution.
Tu mesures les rayons sous charge des quatre pneus et tu fais une moyenne.
Tu mesures ta vitesse au GPS pour un régime de 2000 tr/min sur un rapport donné.
La vitesse lue peut varier énormément à cause des tolérances acceptées. De plus cela va dépendre des pneus.Un propriétaire de def 300 à compte tour pourrait il me donner ses ratio t min-1/vitesse lue?
Si tu regardes ce sujet : http://www.landroverfaq.com/viewtopic.php?f=27&t=1117, tu as un fichier que tu peux télécharger. Il donne les vitesses/régime moteur en fonction des ratios des divers éléments (BV, BT et pont) et du rayon sous charge des pneus. Tu n'as plus qu'à vérifier avec un GPS.
A+
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Re: Différence de ratio de BT? Curiosité...
C'est vrai qu'en regardant la relation vitesse régime moteur indiquée par nicodisco, c'est proche de mon Def 300 Tdi.nanard833 a écrit : AMhA tu as une BT de Defender A+
A+
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Re: Différence de ratio de BT? Curiosité...
Plus simple, lire l'étiquette, d'indication du ration, collée sur la boite. Si toutefois, elle est encore présente.
Toujours vert, surtout dans les dévers.
Re: Différence de ratio de BT? Curiosité...
Mea Culpa à tous, je n'ai en effet effectué aucun recherche.. En tant qu'admin d'un autre forum, je m'auto-flagelle en place publique.
Je vais vérifier précisément, mais au vu du fichier xls de l'autre post, je penche en effet pour une BT de def... Ce qui explique pourquoi mon disco supporte si bien les 235/85-16 Toyo MT
Je vais vérifier précisément, mais au vu du fichier xls de l'autre post, je penche en effet pour une BT de def... Ce qui explique pourquoi mon disco supporte si bien les 235/85-16 Toyo MT
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Re: Différence de ratio de BT? Curiosité...
Salut, avec le numero de serie de la boite , tu peut facilement savoir le ratio, tout est expliqué sur le site d'aschroft.
Re: Différence de ratio de BT? Curiosité...
Savez vous si les disco "VU" ont eu des BT "spéciales"?
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Re: Différence de ratio de BT? Curiosité...
Bonjour,
J'ai un disco 200 Tdi de 1991, VU.
A ma connaissance, de tout ce que j'ai pu lire ici ou ailleurs, et de ce que je constate sur ma voiture, la boite est la meme que sur le meme en VP.
Après, j'ai jamais ouvert.
J'ai un disco 200 Tdi de 1991, VU.
A ma connaissance, de tout ce que j'ai pu lire ici ou ailleurs, et de ce que je constate sur ma voiture, la boite est la meme que sur le meme en VP.
Après, j'ai jamais ouvert.
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