extremsud a écrit :
Doit il y avoir du jeu dans l'arbre de trans ou bien il ne doit pas pouvoir etre entrer en rotation à la main?
Il faut lire plusieurs fois pour comprendre.....
Il y a toujours du jeu dans la transmission. Les cannelures et les engrenages fonctionnent avec du jeu.
Deux véhicules neufs, peuvent avoir des jeux un peu différents à cause des tolérances de fabrication.
Si tu ne bloques pas le frein à main, tu augmentes les jeu angulaires perceptibles
Le problème est juste de savoir quand le jeu devient trop important.
Il faut aussi noter que des états des surfaces de denture ou de roulement peuvent être écaillés sans que le jeu augmente significativement..mais le bruit augmente.
Comme on l'a souvent indiqué, pour pouvoir comparer avec d'autres véhicules, il faut indiquer les conditions dans lesquelles tu perçois un jeu (par ex : une roue arrière levée, frein à main bloqué) et le jeu angulaire mesuré (par exemple : 30° à la roue arrière).
A+