Joint spi derrière fusée arrière... ou pas ???

[Loop]

Et c'est encore moi

Je suis en train de remonter les fusées arrière (pont de Range Rover, mais allez savoir l'année...).

Sur la fusée, entre elle et le pont, il y à une portée pour un joint spi... ce que je suis sûr, c'est qu'il n'y en avait pas au démontage, ce qui n'est pas une raison pour ne pas vérifier si il n'en faudrait pas un, par hasard, n'est ce pas ? .

Fusée AR RR

(J'aurai bien vérifié sur le parts cata russe, mais il est -évidemment - en rade depuis hier)

Question 2 : J'ai le joint papier d'origine neuf, pensez vous qu'il ne risque pas de sécher le temps que je mette les blocs et que je remette le pont en huile (printemps -?-)

Arfiiii

[torero]

Salut!
Pour le joint api, tout dépend si il y a une portée sur le 1/2 arbre ou pas.Si pas de portée, pas de joint; si portée, tu peux en mettre un, mais ce n'est pas obligatoire.Certains conseillent de les retirer pour favoriser le graissage des mains meneuses et des roulements avec l'huile de pont.Les premiers montages éteint sans joint.
Si tu montes les joints papier à l'huile, il n'y a pas de raison qu'ils sèchent d'ici là.

[Loop]

Pas de portée sur l'arbre. Merci c'est plus clair

[The Pater]

Loop,

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A+

[Loop]

Ah, savais pas, okiiiiiiiii