Adaptation d'une boite automatique sur Defender

Entretenir une boite de vitesse, installer un différentiel autoblocant...

Modérateurs : LØLØ, The Pater

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marchand
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Adaptation d'une boite automatique sur Defender

Message non lu par marchand »

bonjour a tous les landistes qui on eté piqué par ce virus.

ma question peu parraitre denué de logique quand on roule en land, et sourtout en def maintenant deux dans la famille. mais lors de mes vacances cet été j'ai discuté avec un landiste allemand qui avait monté une boite auto sur son def pour faire du raid et qui etait entierement satisfait de sont montage. j'ai meme pu prendre le volant de son jouet.un vrais plaisir sur route.j'aimerai savoir si parmis vous il y a des landiste qui connaisse se montage et des pro qui pourraient faire se type de realisation. merci pour toute les reponses
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Klug
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Message non lu par Klug »

Il existe un kit tout fait chez Ashcroft Transmission pour TD5. Ca se monte à la maison en un week-end (à deux) ou chez un pro très certainement.

Pour un 300tdi, il me semble que c'est plus simple (et beaucoup moins cher) de monter un bloc complet de Disco (moteur, BT, BVA).

Bien entendu, ce n'est absolument pas homologué et il faut faire une RTI (donc complications). Ou, peut-être, voir un pro des montages "handi" qui pourrait faire la RTI plus facilement (mais qui ne vendra pas à un valide).
RR VM 1992

Message non lu par RR VM 1992 »

Il serait interressant de regarder dans le workshop manual le montage des boites des DEF NAS V8 :

http://panda-rouge.chez-alice.fr/v8main.htm
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jean-yves 26
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Message non lu par jean-yves 26 »

un préparateur sur Valence avait monté une BA sur un 110 2.5 td en remplaçant le moteur par un 300 tdi.

cela ne pose pas de problème majeur, sauf à voir pour l'homologation.
jean-yves 26
LandReveur
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Message non lu par LandReveur »

d'apres la DRIRE, si on ne change pas le moteur, c'est jou_able puor une RTI, je bute perso sur le passage de 2.5TD a 300 tdi dans l'opperation, même si j'ai monté le reste du 300 (freins entre autre), mais bon on a peut etre trouvé une solution outre manche pour regler ce probleme.
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LØLØ
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Message non lu par LØLØ »

Bonsoir, un bon spècialiste en la matière c'est Stéph Rambur dit l'africain. Son 110 est monté en boite auto, il a fait le montage lui même. Il intervient sur le forum sous le pseudo NOMANSLAND. Oui pour la plus part des adaptations maison de la ZF4 que j'ai pu voir il se procurait chez land rover la console centrale du 50ème ça coute un oeil mais ça fini bien le travail.
2 solutions: la bonne et l'Anglaise
LUCAS: Il n'y a pas de contact où il le faut et il y en a un où il ne faut pas
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marchand
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boite auto sur def

Message non lu par marchand »

merci pour toute les reponses sur les montages mais il semble que la meilleur solution soit celle venant d'angletere. en revanche pour une rti il faut que le montage soi fait par un pro. je suis preneur de toutes les experience sur le sujet bonne route a tous
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Klug
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Message non lu par Klug »

Que le montage soit fait par un pro est censé "faciliter" la RTI.
Mais il n'y a aucune relation de cause à effet...
marchand
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Message non lu par marchand »

lors de mon appel telephonique a la drire c'est la reponse que l'on ma donné pour un soucis de conformité ma ton dit
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