Bonjour,
avant tout dites moi si mon message n'a pas sa place ici, je comprendrais. C'est cependant une question à laquelle je trouve difficilement une réponse.
Donc, je suis "trés" intéressé par l'achat d'un freelander II td4 en boite auto et j'en ai trouvé un en concession. Cependant c'est une finition "E" donc sans l'option "terrain response". Est ce que l'absence de cette option nuit à ses capacités en tout terrain? (non, non, je ne parle pas de franchissement). J'habite en montagne (1200 m d'altitude) et je serais souvent confronté à la neige, et à l'occasion j'aimerais pouvoir sortir des sentiers battus.
Donc sans terrain response suis je handicapé?
D'avance merci.
Terrain response
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The Pater
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Re: Terrain response
Le véhicule possède l'ETC (anti patinage sur les 4 roues) et l'HDC (Descente de pente contrôlée). Donc c'est suffisant.david1100 a écrit : Donc, je suis "trés" intéressé par l'achat d'un freelander II td4 en boite auto et j'en ai trouvé un en concession. Cependant c'est une finition "E" donc sans l'option "terrain response". Est ce que l'absence de cette option nuit à ses capacités en tout terrain? (non, non, je ne parle pas de franchissement). J'habite en montagne (1200 m d'altitude) et je serais souvent confronté à la neige, et à l'occasion j'aimerais pouvoir sortir des sentiers battus.
Donc sans terrain response suis je handicapé?
D'avance merci.
Dis toi que sur la neige, tu auras moins de chance de perdre complétement la motricité par rapport à mon Def.
Le "terrain response" n'est là que pour palier le manque d'expérience du conducteur en conduite tout terrain ou terrain difficile.
A+
Ingénieur :
Personne faisant un travail divinatoire de précision basé sur des informations peu fiables données par des personnes peu qualifiées, voire ignorantes.
=>, magicien, devin, sorcier
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