Overdrive GKN pour Def 300tdi

[dcy130]

Bonjour à tous ,

Bien que je lise régulièrement ce Forum, Je suis nouveau ici.

Je possède un Def 130 CC 300tdi de 1998 avec une mini cellule en alu pour les voyages.

J'envisage de monter un overdrive GKN pour réduire le régime moteur lors des longues routes.

On me propose un modèle neuf, mais au dire du vendeur c'est un modèle pour Def TD5.

Je cherche à savoir, si il y a réellement un différence entre un GKN pour 300tdi ou TD5. Les boites de transfert sont elles differentes ?
je n'ai rien trouvé indiquant une différence entre les modèles. Donc si quelqu'un à des infos la dessus, je suis preneur.

Si le GKN n'est pas compatible, je pense alors au kit pignon 1.22 de chez Aschroft.


merci d'avance,

A suivre

DCY130

[The Pater]

Je cherche à savoir, si il y a réellement un différence entre un GKN pour 300tdi ou TD5. Les boites de transfert sont elles differentes ?

Pour moi les BT sont similaires. Les ratio peuvent changer, mais cela ne concerne pas le pignon d'entrée. De toute façons le ratio des DEF, qu'ils soient 300 Tdi ou Td5, c'est la même chose.

Le montage ? Il ne me semble pas que les couvercles du PTO soient différents.

En allant sur le site GKN, ou sur les sites des revendeurs, rien n'indique qu'il y a plusieurs références d'overdrive GKN selon le Defender. Il semble bien que cela soit une seule et même référence pour tous les Defenders.

A+

[dcy130]

Merci The Pater

ta réponse me conforte dans l'idée qu'il n'y a pas de modèle spécifique pour chacune des 2 versions de Def.

Si certains, on fait la manip de passer un overdrive de l'un à l'autre, je suis preneur d'infos

A+
DCY130

[Mauresque]

As-tu pris contact avec le distributeur de GKN en France ?

[dcy130]

Salut Mauresque,

En fait non, car comme j'ai lu que GKN avait stoppé la fabrication je me suis dit qu'il n'y avait plus de distributeur.

Sais tu qui es le distributeur ici ?

J'ai envoyé un mail à devon4x4, mais pas de nouvelle.

A+
DCY

[Mauresque]

Sais tu qui es le distributeur ici ?

Essaye de tapper chez GKN Driveline, ils te diront bien ou t'adresser : http://www.societe.com/societe/gkn-auto ... 71940.html

[fa]

Je crois que c'est JPLAND le distributeur francais, mais sans certitude. Par contre j'ai aussi lu l'histoire de l'arret de production, le temps de 'repenser' le produit ...

[dcy130]

Salut à tous,

Je crois que c'est JPLAND le distributeur francais, mais sans certitude. Par contre j'ai aussi lu l'histoire de l'arret de production, le temps de 'repenser' le produit ...

merci fa, pour l'info.

je viens de contacter JP Land, qui m'a confirmé qu'il n'y a qu'un modèle pour les DEF ( 300tdi ou td5 ).

Par contre, il me déconseille totalement cet engin. Trop de problème de fiabilité. 3 sur 4 ont des problèmes.

Je vais donc plutot voir du coté d'un changement de ratio de la BT.

a suivre
DCY130

[fa]

Il y aussi le rocky moutain mais je n'en sais pas beaucoup plus, si ce n'est qu'il n'est pas parfait non plus d'apres ce que j'ai pu lire ...

[Klug]

De ce que j'ai lu, les soucis de l'OD GKN sont :
. une lubrification indépendante de la BT et "galère" (vidanges à réaliser "trop" souvent, etc)
. de _gros_ soucis liés à la commande électrique (interrupteur, boitier électronique et solénoïde)

Le RockyDrive est beaucoup plus rustique (un levier en plus), lubrifié par la BT (dans laquelle on met plus d'huile du coup) et semble plaire.
Ils ont eu de gros soucis de production (sous avec des sous-traitants) et sont en train de rappatrier la production chez eux (retour prévu à la normale en novembre d'après la page sur leur site). Donc pour le moment de toutes façons, c'est "liste d'attente"...

Moi j'aimerai bien un RockyDrive pour le Range pour cruiser sur l'autoroute (avec des roues de taille "normale")...
Mais il ne rentre pas sous le tunnel (et, je sais, il faut une LT230).

[tönö]

Salut

Gros déterrage, Klug, il semble que rocky Drive soit devenu Roamer Drive. C'est bien de cet overdrive que tu parles?


http://www.devon4x4.com/index.php?page= ... &Itemid=14


Tu dis que cet overdrive ne passe pas sous le tunnel de boite, à quel niveau ca accroche? Avec quelle configuration de boite sur ton Range?


Tönö