voila, j'ai mon pote qui a changé sa bva sur son p38 et qui est en rade. en D plus rien ne se passe...
je le laisse narrer son problème:
remplacement 4HP22 par une HP24 et convertisseur remplacer aussi
remplacer a la base car régulièrement a froid il fallait que j'ouvre gaz en grand pour le lancer un peu (genre un gros frein mécanique) et idem pour monter un trottoir pied au plancher et régime bloque vers 1500trs et grimpe difficilement celui-ci.
suite remplacement soucis identique et après un gros soucis pour le lancer un matin je continue tant bien que mal a avancer et d'un coup défaut bva le régime moteur réagit comme si j’étais en neutre et plus traction le P38 s’arrête tranquillement et impossible de le faire avancer voir même reculer.
merci a vous pour les idées.
z4hp24 de p38 qui n'avance plus. BVA ou BT hs??
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Re: z4hp24 de p38 qui n'avance plus. BVA ou BT hs??
La BT ne se serait-elle pas mise au neutre?
" Quand le sage montre la lune; l'idiot regarde son doigt "
Re: z4hp24 de p38 qui n'avance plus. BVA ou BT hs??
torero a écrit :La BT ne se serait-elle pas mise au neutre?
salut torero, bonne question, car comme c'est une gestion electique(electronique)...