boite lt77 controle calage après refection. boite bruyante?
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boite lt77 controle calage après refection. boite bruyante?
salut ,
ancien propriétaire de plusieurs land , voici mon problème , après avoir fait refaire ma boite rover lt77 2wd ( car montée sur morgan plus 8 carbus .)
une fois remontée , et après avoir démarré le moteur pour faire des réglages moteur ( sans le tunnel de transmission ,je précise) je la trouve relativement bruyante ( bruit de roulement assez présent ) au point mort tout du moins ,faute de pouvoir faire un essai sur route ,car la voiture n'est pas encore remontée en carrosserie.précision importante , si j'enfonce l'embrayage ,il n'y a évidement plus de bruit du tout!
j 'ai du depuis pour d'autres raisons redéposer l'ensemble mécanique.
cette boite a été complètement reconditionnée : tous les roulements changés, synchros neuves , pompe à huile , joints spi ... elle est actuellement remplie avec du dextron 2 d.
bref je recherche l'aide de spécialistes de cette boite abondament montée sur land , pour avoir leurs avis , car j'ai des doutes qu'en à savoir si le calage des roulements a été bien fait ? peut être trop sérré ou pas assez?
quelqu'un a t il les compétences pour tester son bruit en fonctionnement ou bien pour vérifier le calage de roulements.
quel bruit à votre avis dois elle faire au point mort?
je souhaiterai lever le doute avant remontage pour ne pas avoir à redémonter l 'ensemble.
merci
ancien propriétaire de plusieurs land , voici mon problème , après avoir fait refaire ma boite rover lt77 2wd ( car montée sur morgan plus 8 carbus .)
une fois remontée , et après avoir démarré le moteur pour faire des réglages moteur ( sans le tunnel de transmission ,je précise) je la trouve relativement bruyante ( bruit de roulement assez présent ) au point mort tout du moins ,faute de pouvoir faire un essai sur route ,car la voiture n'est pas encore remontée en carrosserie.précision importante , si j'enfonce l'embrayage ,il n'y a évidement plus de bruit du tout!
j 'ai du depuis pour d'autres raisons redéposer l'ensemble mécanique.
cette boite a été complètement reconditionnée : tous les roulements changés, synchros neuves , pompe à huile , joints spi ... elle est actuellement remplie avec du dextron 2 d.
bref je recherche l'aide de spécialistes de cette boite abondament montée sur land , pour avoir leurs avis , car j'ai des doutes qu'en à savoir si le calage des roulements a été bien fait ? peut être trop sérré ou pas assez?
quelqu'un a t il les compétences pour tester son bruit en fonctionnement ou bien pour vérifier le calage de roulements.
quel bruit à votre avis dois elle faire au point mort?
je souhaiterai lever le doute avant remontage pour ne pas avoir à redémonter l 'ensemble.
merci
- nanard833
- Habitué
- Messages : 3989
- Enregistré le : 10/10/2009 20:18
- Localisation : disco 300TDI 431000 bornes
Re: boite lt77 controle calage après refection. boite bruyan
Salut,navi a écrit :si j'enfonce l'embrayage ,il n'y a évidement plus de bruit du tout!
pourquoi dans ce cas mettre en doute la BV ? avez vous vérifié le bon fonctionnement/état de l'embrayage?
A+
Gratter la botte ne soulage guère quand ça démange à l'intérieur (proverbe chinois)
Re: boite lt77 controle calage après refection. boite bruyan
l'embrayage et la butée sont neufs.
si je ne me trompe pas ,lorsque je débraye , la boite ne tourne plus, non ? mais la butée sur roulement oui.
donc le bruit vient bien de la boite lorsque qu'elle tourne au point mort .
si je ne me trompe pas ,lorsque je débraye , la boite ne tourne plus, non ? mais la butée sur roulement oui.
donc le bruit vient bien de la boite lorsque qu'elle tourne au point mort .
Re: boite lt77 controle calage après refection. boite bruyan
Salut!
Si toutes les vitesses passent correctement, je penche aussi pour un mauvais réglages de la précontrainte des roulements. L'étanchéité des carter étant assurée par des joints papier, il faut calculer le jeu aux roulements après avoir écrasé les joints pendant au moins 24 heures puis, desserrer et resserrer les carters avant de mesurer le jeu.
Si toutes les vitesses passent correctement, je penche aussi pour un mauvais réglages de la précontrainte des roulements. L'étanchéité des carter étant assurée par des joints papier, il faut calculer le jeu aux roulements après avoir écrasé les joints pendant au moins 24 heures puis, desserrer et resserrer les carters avant de mesurer le jeu.
" Quand le sage montre la lune; l'idiot regarde son doigt "
Re: boite lt77 controle calage après refection. boite bruyan
donc je lance un appel , a la recherche d'un mécanicien ayant une parfaite connaissance de cette boite ,pour vérifier et revoir si besoin le calage de cette boite.
avis aux spécialistes compétents.
merci
avis aux spécialistes compétents.
merci
- nomansland
- Habitué
- Messages : 1723
- Enregistré le : 08/12/2006 10:58
- Localisation : sud 77
Re: boite lt77 controle calage après refection. boite bruyan
Salut ;navi a écrit :donc je lance un appel , a la recherche d'un mécanicien ayant une parfaite connaissance de cette boite ,pour vérifier et revoir si besoin le calage de cette boite.
avis aux spécialistes compétents.
merci
Moi !
mais ça tu le sais déjà !
a+Stef
- The Pater
- Modérateur
- Messages : 13692
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Re: boite lt77 controle calage après refection. boite bruyan
Il y a bruit et bruit, donc je ne saurais répondre.navi a écrit :je la trouve relativement bruyante ( bruit de roulement assez présent ) au point mort tout du moins ,
Par contre il est certain que faire tourner une BV sans passer du couple provoquera plus de bruit de "ferraille" que s'il y a du couple.
A+
Ingénieur :
Personne faisant un travail divinatoire de précision basé sur des informations peu fiables données par des personnes peu qualifiées, voire ignorantes.
=>, magicien, devin, sorcier
Personne faisant un travail divinatoire de précision basé sur des informations peu fiables données par des personnes peu qualifiées, voire ignorantes.
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