Bonjour, j'ai fait l'acquisition d'un range rover classic de 84 ou 85 en V8 3.5l carbu. J'ai effectué le redémarrage moteur après plusieurs années sans tourner, pas de souci de ce côté là.
Quand je l'ai récupéré la boîte de transfert et les arbres de transfert de trouvaient dans le coffre. La bv était toujours sur le range mais seulement 3 vitesse passaient.
Après démontage de la bv le levier qui entraîne la fourchette du pignon de 5 ème était sorti de son logement.
Idem dans la partie principale, le levier de marche arrière était sorti de son logement et j'ai retrouvé le patin de marche arrière au fond du carter.
L'arbre intermédiaire ainsi que le pignon libre de marche arrière son complètement HS.
Par contre j'ai retrouvé un morceau au fond mais je ne vois pas d'où il provient. Si l'un de vous a une idée de la provenance, a priori ce n'est pas sur un synchro, la section du morceau retrouvé est carré alors que sur les synchro c'est rond.
D'avance merci pour votre aide.
Lt77 HS
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- nomansland
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- Localisation : sud 77
Re: Lt77 HS
Salut ; Sur la première photo , il s'agit du linguet qui pousse (ou tire ) le pignon baladeur de marche arrière .
a+Stef
a+Stef
Re: Lt77 HS
Vu l'état il serait peut être plus intéressant de la changer purement et simplement, Car les bouts de métal ont dû circuler un peu partout et marquer les pignons. Dr même pour casser les dents de cette façon les efforts ont dû être important et quid de l'alignement des arbres. Beaucoup d'inconnues qui font que tu risques d'investir pour la refaire et qu'elle soit défectueuse au final.
Re: Lt77 HS
Merci pour vos réponses.
Je pense effectivement changer la boîte, mais je galère un peu a trouver une correspondance.
Le modèle monté est une lt77 52a ( longstick) et je n'en trouve pas en occasion.
Quel modèle je peux monter en remplacement ?
Je pense effectivement changer la boîte, mais je galère un peu a trouver une correspondance.
Le modèle monté est une lt77 52a ( longstick) et je n'en trouve pas en occasion.
Quel modèle je peux monter en remplacement ?