J’ai fais le boulot ce matin. C’était une vis de 15 et non pas un écrou. J’ai bloqué a 80N-m (avec frein filet rouge comme a l’origine).
Alea jacta est…
Changer joint spy
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- The Pater
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Re: Changer joint spy
Manuel du Defender Td4 2.4.africastef a écrit : ↑29/09/2023 19:38ça sort de quel manuel cette page ?
Pas vu dans celui du TD5 ni du 300
A+
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Personne faisant un travail divinatoire de précision basé sur des informations peu fiables données par des personnes peu qualifiées, voire ignorantes.
=>, magicien, devin, sorcier
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Re: Changer joint spy
je déterre un peu pour avoir des précisions sur les différents ponts qu'on peut croiser sur les def.
Pour le salsisbury il est reconnaissable facilement, c'est pas ça que j'ai sur le 110 TD5 (2004)
Mais pour le Rover et le wolf, la différence se fait ou ?
J'ai bien l'impression que pas mal de pieces sont communes.
Pour les satellites, 2 ou 4 et comment savoir sans tout démonter vu le peu d'info dans les manuel d'atelier du TD5
Si vous avez des reponses avec des photos c'est encore mieux.
merci
Pour le salsisbury il est reconnaissable facilement, c'est pas ça que j'ai sur le 110 TD5 (2004)
Mais pour le Rover et le wolf, la différence se fait ou ?
J'ai bien l'impression que pas mal de pieces sont communes.
Pour les satellites, 2 ou 4 et comment savoir sans tout démonter vu le peu d'info dans les manuel d'atelier du TD5
Si vous avez des reponses avec des photos c'est encore mieux.
merci
Re: Changer joint spy
90 c'est un pont rover, Salisbury puis Wolf c'est 110/130
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