Vouip.Normand 1400 a écrit :Au vu des photos du 4x4 (vous me corrigez si j'ai été bigleux) :
- les ressorts à lames sont montés avec une jumelle par ressort
- à l'arrière, il y a deux barres de poussée. Il n'y en a pas à l'avant.
Ici d'autres photos (et j'irai en faire sous le mien si ça vous intéresse), avec des lames para : http://www.parabolicsuspension.com/volvo/c303.htm
Le C303 (4x4) est conçu/connu pour être globalement "rigide" (même s'il est super confortable) et passer sa motricité par l'intermédiaire de ses ponts portiques et blocages (3).
Il a été conçu pour les militaires, pour la Scandinavie : très froid (d'où l'essence) et marécages (d'où les portiques et les 280/85R16 d'origine).