Ma Sankey wide track

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titof26
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Re: Ma Sankey wide track

Message non lu par titof26 »

Pour la piste j'en avais entendu parler ( du goudron) en 2008...bref c'est comme ça !

Bon pour répondre à la question de disco 200tdi concernant l'acide...c'est du 23%...donc ça va...dans du pur je ne m'y risquerais pas !
en attendant ça donne ça ( + une petite couche de Julien en attendant la peinture ) :
nettoyage acide lames
nettoyage acide lames
nettoyage acide lames 2
nettoyage acide lames 2
nettoyage vis acide
nettoyage vis acide
Hier quand j'ai tombé les lames je ne comprenait pas pourquoi les vis ne sortaient pas...en fin de compte les écrous sont juste là comme "contre-écrou"
pas de vis dans patte des lames du chassis
pas de vis dans patte des lames du chassis
l'autre patte
l'autre patte
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nanard833
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Re: Ma Sankey wide track

Message non lu par nanard833 »

Salut, titof26 combien tu l'as payé ta wide ? (si c'est pas indiscret bien sûr :mrgreen: )A+
Gratter la botte ne soulage guère quand ça démange à l'intérieur (proverbe chinois)
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Re: Ma Sankey wide track

Message non lu par antoine »

faut super bien rincer après l'acide...je m'en sers fréquement en déco et elle ressort très vite si mal rincer, mais je pense que tu le sais.
A+
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titof26
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Re: Ma Sankey wide track

Message non lu par titof26 »

Oui faut bien rincer...sinon ça "continu" dans le temps et ça pourrait faire drôle :shock:

Pour Nanard : on va dire que je peux me permettre une réfection totale avec l'achat des matériaux qu'il va me falloir pour faire une caisse à mon goût + l'investissement de départ...sans que ça me coûte le tarif prohibitif qu'on voit sur le marché...( tout en sachant que même sur des "Sankey" à 500/600 € tu n'est pas à l'abri de d'avoir a refaire une réfection en profondeur )...aprés c'est juste du temps et beaucoup d'huile de coude !
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Re: Ma Sankey wide track

Message non lu par nanard833 »

Merci c'est à peu prés ce que je pensai en tout cas bravo pour le travail réalisé, ta persévérance, et les photos que tu nous fais partager :wink: Bon courageA+
Gratter la botte ne soulage guère quand ça démange à l'intérieur (proverbe chinois)
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The Pater
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Re: Ma Sankey wide track

Message non lu par The Pater »

Oh qu'ils sont beaux........
DSCF0599_01.JPG
Et européens......

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Re: Ma Sankey wide track

Message non lu par titof26 »

:sm2: :sm2: :sm2: :sm2:
:sm6:
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Re: Ma Sankey wide track

Message non lu par titof26 »

Bonjour,
Un peu de news :
Reçu ce matin ma commande de Thexmod :
- spi = ok ( mais 1 seul...rupture stock)
NSN 5330-99-801-5453 ou la réf. IN22090 - SU765-018C.

- écrou = ok ( Robin et Pater , c'est celui que j'ai mit en lien et que j'ai reçu dans une boite SKF avec les réfs suivantes : KM9P - 6MT7 5310997893004 NUT - 3004 et qui avait comme réf de commande sur leur site : Nut Plain Round - O/A 45mm - BS5646 - Nato Stock No 5310997893004 - DMC 46MT7 )


Comme je passais une commande et que je n'avais pas encore eu la réponse du Pater j'ai commandé les 2 roulements qu'ils avaient en stock sous la même référence ( 1.8125x3.3465x0.8125 inch - 359S/354A - Internet Stock No 4880 - Nato Stock No 3110999501057 - DMC 7LWT List All - Oem Part No. 395S/354A ) que tu avais donné en lien Robin , et bien j'ai reçu un SKF 359S/354X/Q comme l'a indiqué le Pater et j'ai prit les cotes = ça colle , par contre le deuxiéme roulement est un Timken 3110995602975 - JLM104948 pour l'intérieur et JLM104910 pour la bague extérieur...ça colle pas
les mesures sont :
SKF TIMKEN
45.95 int (ok) contre 49.92 int
84.95 ext (ok) contre 81.93 ext

Donc j'attends avec impatience les roulements du Pater :sm2:
:sm6:
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Re: Ma Sankey wide track

Message non lu par The Pater »

titof26 a écrit : Donc j'attends avec impatience les roulements du Pater
Ils ont dû partir mardi ou mercredi dernier.

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Re: Ma Sankey wide track

Message non lu par titof26 »

Merci ! ....me doutait bien que le pont aller mettre un peu le waille...mais bon les dimensions des SKF sont confirmés !
L'écrou te parle ? sur l'écrou il est inscrit : KM9P - SKF - SWEDEN - F

Faudra que je bidouille pour que la rondelle frein le bloque mais à défaut de trouver un "original" :|
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Re: Ma Sankey wide track

Message non lu par Frédéric_Dept79 »

antoine a écrit :faut super bien rincer après l'acide...je m'en sers fréquement en déco et elle ressort très vite si mal rincer, mais je pense que tu le sais.
A+
Il suffit de rincer à la soude, ca neutralise l'acide.
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Re: Ma Sankey wide track

Message non lu par The Pater »

titof26 a écrit :Merci ! ....me doutait bien que le pont aller mettre un peu le waille...mais bon les dimensions des SKF sont confirmés !
L'écrou te parle ? sur l'écrou il est inscrit : KM9P - SKF - SWEDEN - F
KM9P, c'est nouveau pour moi.

Je me renseignerai lundi prochain.

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Re: Ma Sankey wide track

Message non lu par The Pater »

Bon, ce type d'écrou a bien existé chez SKF.

N'est plus fabriqué depuis au moins 15 ans.

L'écrou que tu as a soit 24 ans, soit 47 ans (je ne pense pas plus), soit une contrefaçon. Fais moi une photo de l'emballage SKF.

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Re: Ma Sankey wide track

Message non lu par The Pater »

Bon, au sujet de l'écrou KM 9 P......

C'est exactement le même qu'un KM 9 ! Filetage M45x1.5 !

En fait, il y a longtemps, le suffixe P a été ajouté quand l'écrou a commencé a être fabriqué en acier fritté. C'est pour différencier l'ancien et le nouveau. Puis après plusieurs années, le suffixe P a été retiré.

En conséquence, si tu veux encore un écrou KM 9 P...... ben tu vas chez n'importe quel distributeur de pièces de transmission industrielle (roulements etc...) et tu demandes un écrou SKF KM 9.

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Re: Ma Sankey wide track

Message non lu par Def e-Duck »

The Pater a écrit :Bon, au sujet de l'écrou KM 9 P...
Le "P" ne signifie-t-il pas simplement "plain" (pour plain nut) comme dans le tableau ci-dessous ?
Fichiers joints
KM9P.jpg
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Re: Ma Sankey wide track

Message non lu par The Pater »

Def e-Duck a écrit :
The Pater a écrit :Bon, au sujet de l'écrou KM 9 P...
Le "P" ne signifie-t-il pas simplement "plain" (pour plain nut) comme dans le tableau ci-dessous ?
Ce ne sont pas des écrous SKF. Les suffixes ne veulent pas dire la même chose.

Le P du SKF KM 9 P voulait dire Powder steel

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Re: Ma Sankey wide track

Message non lu par Def e-Duck »

ok merci de la précision
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Re: Ma Sankey wide track

Message non lu par titof26 »

Derniére petite contribution mécanique de l'aprém et de l'année , remontage de toute la suspension et d'une partie du systéme de freinage...pour les moyeux on verra ça l'année prochaine :wink:
remontage 1
remontage 1
remontage 2
remontage 2
Modif également de la poignée de frein à main...histoire de ne pas la prendre dans la porte :
Modif du frein à main
Modif du frein à main
Je crois que c'est Phy qui demandé si quelqu'un avait modifié les obturateurs...je trouvais "pénible" le fait de ne pas pouvoir passer la douille adocq à travers les trous...
Modif obturateur moyeu
Modif obturateur moyeu
à l'année prochaine :sm9:
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Re: Ma Sankey wide track

Message non lu par nanard833 »

Bonne année la Drôme beau travail :sm9:
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Re: Ma Sankey wide track

Message non lu par titof26 »

Salut à tous,
bon ben voilà c'est "fini" :
Sankey + Def
Sankey + Def
Sankey + Def bis
Sankey + Def bis
Sankey + tente
Sankey + tente

le topic sur mon site :
http://titof26landrome.wordpress.com/remorque-voyage/

Merci à tous ceux qui m'ont aidé !
:sm6:
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