catalyseur obligatoire depuis quand?

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torero
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catalyseur obligatoire depuis quand?

Message non lupar torero » 25/10/2018 11:35

Salut!

En recherchant depuis quand les catalyseurs sont obligatoire sur les véhicules diésel en France, je tombe toujours sur sur 1997. Je veux bien le croire, mais comment se fait-il alors que les Def Td5 de 1998 à 2002 ne possédaient pas de catalyseur?
Si quelqu'un a la réponse... :mrgreen:
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Re: catalyseur obligatoire depuis quand?

Message non lupar casa » 26/10/2018 8:10

Bonjour
Les émissions des véhicules doivent répondre à la norme euro 2 à partir de fin 1996, mais il n'y avait pas d'obligation d'avoir un catalyseur d'oxydation. Sur les td5 euro 2, la conception du moteur et l'électronique ont permis aux ingénieurs de respecter la norme sans catalyseur. Ce ne fut plus le cas pour le passage à euro 3.
A bientôt
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Re: catalyseur obligatoire depuis quand?

Message non lupar jerome38 » 26/10/2018 8:53

Doit y avoir une histoire de marché, car mon def 300 de 98 en est pourvu.
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torero
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Re: catalyseur obligatoire depuis quand?

Message non lupar torero » 26/10/2018 9:17

casa a écrit :Bonjour
Les émissions des véhicules doivent répondre à la norme euro 2 à partir de fin 1996, mais il n'y avait pas d'obligation d'avoir un catalyseur d'oxydation. Sur les td5 euro 2, la conception du moteur et l'électronique ont permis aux ingénieurs de respecter la norme sans catalyseur. Ce ne fut plus le cas pour le passage à euro 3.
A bientôt

Merci pour ta réponse. En fait il n'y a donc aucune obligation de catalyseur sur les voiture si elle respectent la norme en vigueur lors de leur fabrication.
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Re: catalyseur obligatoire depuis quand?

Message non lupar lol-rr » 15/11/2018 13:16

jerome38 a écrit :Doit y avoir une histoire de marché, car mon def 300 de 98 en est pourvu.


Salut,

pas forcément, comme le dit Casa, un véhicule doit juste passer les normes en vigueurs au moment de sa commercialisation, donc il est tout à fait possible qu'un 300 tDi ait été obligé en 98 d'être équipé d'un cata pour répondre à l'EURO 2 tandis qu'un tD5 de 2000 passait cette même norme sans cata.
C'est comme pour les FAP, ils ne sont pas apparus sur toutes les voitures la même année.

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