Passage à la DRIRE pour changement de moteur et d'énergie

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Gecko
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Re: Passage à la DRIRE pour changement de moteur et d'énergi

Message non lu par Gecko »

Tiens, certains y sont arrivés !!!!!!!

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kebir31
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Re: Passage à la DRIRE pour changement de moteur et d'énergi

Message non lu par kebir31 »

Gecko a écrit :certains y sont arrivés
oui c'est normal. à une époque c'était très courant, ces transformations. On pouvait même fabriquer soi-même sa voiture, de toutes pièces, il n'y a pas si longtemps que ça.
This manual should be used to find out where the water is leaking from. Due to the nature of the design and construction of the Defender this can prove to fairly difficult. The fact that water moves in seemingly random directions also adds to the problem
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Feub
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Re: Passage à la DRIRE pour changement de moteur et d'énergi

Message non lu par Feub »

J'ai une CG de range de 1979, modifié en diesel avec un moteur nissan!! :mrgreen: C'était juste avant que la drire ( à l'époque, c'était encore la drire...) ne demande l'autorisation du constructeur pour remotoriser un véhicule, ma CG date de 1992.
Et déjà, ma CG ne permet pas grand chose: marque et type du moteur spécifié (la case commentaire est pleine!) PTRA baissé de 5770kg à 4500kg...
CGrange nissanise.jpg
Une autre CG, bien plus intéressante...
CGmod.jpg
PTRA non baissé, marque et type de moteur non spécifié, carrosserie 'Ciale'... Bref, y'a moyen de faire un proto qui a le droit de rouler sur route ouverte! :mrgreen:
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