Russie et boite de vitesse cassée !
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Russie et boite de vitesse cassée !
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Re: Russie et boite de vitesse cassée !
Salut,
Le type de boîte est R380. Je ne peux pas t'en dire plus pour t'en procurer une en Russie.
Bon courage
Le type de boîte est R380. Je ne peux pas t'en dire plus pour t'en procurer une en Russie.
Bon courage
'Dire des idioties, de nos jours où tout le monde réfléchit profondément, c'est le seul moyen de prouver qu'on a une pensée libre et indépendante.' (Boris Vian)
Re: Russie et boite de vitesse cassée !
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Re: Russie et boite de vitesse cassée !
Sur le Defender, de mémoire la R380 a remplacé la LT77 au milieu des années 90.jmiland a écrit :Merci ça m'aidera déjà pas mal
J'étais persuadé en plus d'avoir l'autre boite, la LT77 ou un truc comme ça...je sais pas pourquoi je m'étais mis ça en tête...
Je ne voudrais pas te dire de bêtise, je pense que tu as probablement le premier modèle de boîte R380 (modèle J), car les modèles suivants de cette boîte de vitesse (modèle K et L), avec une pignonnerie revue et corrigée, ne sont apparus qu'après 1998.
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Re: Russie et boite de vitesse cassée !
Connais pas d'indépendants en Russie
Mais à mon avis, si tu contactes un indépendant (France ou GB), tu auras plus de flexibilité et un délai beaucoup plus court car il choisira un moyen de transport rapide. En transport ça doit pas dépasser quelques jours, donc si elle est prête dans un atelier, tu peux l'avoir rapidement. Peut-être même en 24h mais les frais de port seront élevés.
Par contre je pense que même avec des frais de port de fou, ça te reviendra moins cher qu'en concession
Tous les suffixes sont compatibles, à condition bien sur, de rester sur une boite de Defender.
Mais à mon avis, si tu contactes un indépendant (France ou GB), tu auras plus de flexibilité et un délai beaucoup plus court car il choisira un moyen de transport rapide. En transport ça doit pas dépasser quelques jours, donc si elle est prête dans un atelier, tu peux l'avoir rapidement. Peut-être même en 24h mais les frais de port seront élevés.
Par contre je pense que même avec des frais de port de fou, ça te reviendra moins cher qu'en concession
Tous les suffixes sont compatibles, à condition bien sur, de rester sur une boite de Defender.
This manual should be used to find out where the water is leaking from. Due to the nature of the design and construction of the Defender this can prove to fairly difficult. The fact that water moves in seemingly random directions also adds to the problem
Re: Russie et boite de vitesse cassée !
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Re: Russie et boite de vitesse cassée !
'Dire des idioties, de nos jours où tout le monde réfléchit profondément, c'est le seul moyen de prouver qu'on a une pensée libre et indépendante.' (Boris Vian)
Re: Russie et boite de vitesse cassée !
Y me semble que F Quatrevieux s'etait fait livrer une LT230 par Euro 4X4 parts au fin fond de l'Argentine .... à voir
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Re: Russie et boite de vitesse cassée !
Juste que, si la Russie n'est pas si loin que ça et c'est vrai, le transport peut être très rapide, il en est tout autre des douanes...
Mise à part d'avoir une licence d'importation, la boite ne franchira pas la frontière...
Par contre, j'ai de très bon contacts avec un importateur, basée en Biélorussie, qui a une succursale à St Petersbourg.
Cette entreprise est Suisse (je sais, faut pas chercher ).
Je vais essayer de voir avec eux combien ils prendraient pour enlever une boite chez Ashcroft et l'importer en Russie, livraison Moscou.
Quelqu'un a une idée du poids d'une R380 ?
Mise à part d'avoir une licence d'importation, la boite ne franchira pas la frontière...
Par contre, j'ai de très bon contacts avec un importateur, basée en Biélorussie, qui a une succursale à St Petersbourg.
Cette entreprise est Suisse (je sais, faut pas chercher ).
Je vais essayer de voir avec eux combien ils prendraient pour enlever une boite chez Ashcroft et l'importer en Russie, livraison Moscou.
Quelqu'un a une idée du poids d'une R380 ?
brico-rat-mat
Lorsqu'on est à l'origine de quelque chose, c'est forcement dépendant de sa volonté ........
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Re: Russie et boite de vitesse cassée !
Salut,
A+
je dirai dans les 45 kgs sans la clocheGecko a écrit :Quelqu'un a une idée du poids d'une R380 ?
A+
Gratter la botte ne soulage guère quand ça démange à l'intérieur (proverbe chinois)
Re: Russie et boite de vitesse cassée !
Bonjour,
Est ce qu'il y a d'autres boites de la gamme LR qui seraient compatibles? Ca vous permetrai d'ouvrir une recherche plus large, voir peut etre en casse auto?
Est ce que les techniciens de la concession iraient jusqu'a ouvrir la boite pour voir s'il est possible de ne changer que les pieces cassées? Ca serait pas plus simple que de faire venit une boite complete?
Est ce qu'il y a d'autres boites de la gamme LR qui seraient compatibles? Ca vous permetrai d'ouvrir une recherche plus large, voir peut etre en casse auto?
Est ce que les techniciens de la concession iraient jusqu'a ouvrir la boite pour voir s'il est possible de ne changer que les pieces cassées? Ca serait pas plus simple que de faire venit une boite complete?
Gemini Powered.
Re: Russie et boite de vitesse cassée !
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Re: Russie et boite de vitesse cassée !
Ok, bon courage.jmiland a écrit :Bonjour,
Je pense que l'envoi ne devrait pas poser de problème car on fait livrer à une adresse de concession Land Rover, donc une entreprise qui est censé faire important ce genre de matériel...enfin j'espère =)
On attend la réponse actuellement de JP Land, avec qui nous avons travaillé précédemment sur la préparation du véhicule. Comme nous nous connaissons (et qu'ils sont à côté de chez moi en France), c'est plus simple de bosser avec eux si on ne trouve pas de boite en Russie.
En tout cas, merci à tous pour votre aide !
Tiens nous quand même au courant de l'avancement
brico-rat-mat
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Re: Russie et boite de vitesse cassée !
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Re: Russie et boite de vitesse cassée !
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Re: Russie et boite de vitesse cassée !
Normalement, si tu utilises une boite comme ups ou fedex, ils se chargent de ça pour toi.
En gros, le transitaire prend en charge les démarches auprès de la douane, pour toi, entre autres (et surtout) il avance les fonds.
En gros, le transitaire prend en charge les démarches auprès de la douane, pour toi, entre autres (et surtout) il avance les fonds.
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Re: Russie et boite de vitesse cassée !
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Re: Russie et boite de vitesse cassée !
Il semble bien que oui :jmiland a écrit : TNT doit faire transitaire. Je vais vérifier sur Internet...
www.tnt.fr/envoi-colis/envoi-colis-russie.html
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Re: Russie et boite de vitesse cassée !
Euh.....................
Je reviens dans la bataille ou vous en avez toujours rien à foutre de ce j'ai écris ?????????????
Pour rappel :
Je reviens dans la bataille ou vous en avez toujours rien à foutre de ce j'ai écris ?????????????
Pour rappel :
Je rappel que n'importe quel transporteur sait transporter, par contre, importer en Russie c'est une (sacrée) autre paire de mancheGecko a écrit :Juste que, si la Russie n'est pas si loin que ça et c'est vrai, le transport peut être très rapide, il en est tout autre des douanes...
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Par contre, j'ai de très bon contacts avec un importateur, basée en Biélorussie, qui a une succursale à St Petersbourg.
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Je vais essayer de voir avec eux combien ils prendraient pour enlever une boite chez Ashcroft et l'importer en Russie, livraison Moscou.
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Modifié en dernier par Gecko le 14/06/2012 22:17, modifié 1 fois.
brico-rat-mat
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Re: Russie et boite de vitesse cassée !
Salut
si je peux donner un avis en tant que transitaire, privé je précise, et n'ayant aucun intérêt avec ces grosses boites de messagerie express, le meilleur service pour ce genre de boulot est D*L. Mais peut être pas le tarif.
A +
Gibe
si je peux donner un avis en tant que transitaire, privé je précise, et n'ayant aucun intérêt avec ces grosses boites de messagerie express, le meilleur service pour ce genre de boulot est D*L. Mais peut être pas le tarif.
A +
Gibe