Bonjour à tou.te.s (y'a peut être une ou deux femmes ici)
Nouveau dans le monde land rover depuis avril avec un Disco 1 de 1997, acheté à 345000 km pour aller faire mon affouage.
Sauf que.... sauf que je me suis pris d'affection pour cette grosse bête, et j'ai commencé a lui redonner ce qu'il merite, c'est à dire des bons soins et de l'attention...
Depuis Avril et quelques 1000 km, j'ai donc
- changé le cable d'ouverture de capot moteur
- changé le filtre à air
- changé les 4 amortisseurs
- vidangé tous les fluides (moteur, boites, ponts, freins)
- Gainé le volant de cuir (avec surpiqure assortie à la carrosserie )
- refait les soudures de l'ECU des vitres suite à de faux contacts
- fait la distribution (+galet tendeur et courroie accessoire)
- changé la durite d'arrivée au réservoir de gazole
J'ai pu faire ça grâce en grande partie aux tutos de Matt Hugdel https://www.youtube.com/playlist?list=P ... 3tr1tmm8_K , un énorme merci à lui si un jour il lit ce message ...
et à Damiens pote mécanicien pour l'aide sur la distri et les amortos, grand merci à lui aussi...
J'ai aussi imprimé la doc technique (1600 pages je crois) et relié ca en différents documents pour chaque partie, c'est une mine d'info bien précieuse...
Bon ce coup ci, il me faut trouver comment la batterie se vide si vite, et régler encore des problèmes électriques
j'ai pour ambition aussi de reposer à plat la partie électrique, trop de fils se baladent dans la baie moteur qui à mon avis ne servent plus à rien ...
Quelques photos de l'engin ...
Disco 1997 Aigle en rénovation
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Disco 1997 Aigle en rénovation
Deux Volvo et un Disco pour un peu plus de 1 Mio de km ...
Disco 1 de 1997, 300 TDI Aigle 346000 km visible ici : viewtopic.php?f=36&t=8968
Disco 1 de 1997, 300 TDI Aigle 346000 km visible ici : viewtopic.php?f=36&t=8968