Transformer un 110" SW en HCPU

[faby0540]

Bonjour à tous.
Je suit avec beaucoup d'interet ce forum depuis un moment car je suis à la recherche
d'un def 110 hcpu ou un 130 simple cabine.
Pour y installer une petite cellule camping type baroud.
Alors j'ai une question qui va peut être paraitre idiote à certain mais je me lance quand même.
On me propose un 110 SW en 200 tdi qui dort depuis 15 ans au garage et de surcroit est très peu kilometré tout ceci à un prix
abordable.
D' ou ma question est il possible de transformer un SW en HC PU quelles en sont les contraintes et difficultés rencontrées.
Existe t'il une différence de chassis entre ces deux versions.
Merci à tous de votre collaboration.
JY L

[bisnouk]

En dehors de toutes considérations d'homologation et de modifications d'implantations sur le châssis, je te dirai que c'est du gachi de casser un 110 SW pour en faire un HC.... il me semble que les HC se trouvent assez facilement.

[jean-yves 26]

et peut-être le prendre quand même si l'opération semble une belle affaire, et trouver une épave de HCPU avec un bon chassis pour y transposer la mécanique ? non ?

[Raid Lover]

et peut-être le prendre quand même si l'opération semble une belle affaire, et trouver une épave de HCPU avec un bon chassis pour y transposer la mécanique ? non ?

Ben ce que tu proposes, Jean Yves, revient à peu près au même que ce que veut faire faby et, est en opposition avec ce que pense bisnouk
Tu trouves pas mal de 110 PU sur le marché de l'occase. Le SW, si il est en bon état et peu kilométré, il faut le laisser dans son jus, y'a des amateurs qui recherchent ces modèles

[jean-yves 26]

et peut-être le prendre quand même si l'opération semble une belle affaire, et trouver une épave de HCPU avec un bon chassis pour y transposer la mécanique ? non ?

Ben ce que tu proposes, Jean Yves, revient à peu près au même que ce que veut faire faby et, est en opposition avec ce que pense bisnouk
Tu trouves pas mal de 110 PU sur le marché de l'occase. Le SW, si il est en bon état et peu kilométré, il faut le laisser dans son jus, y'a des amateurs qui recherchent ces modèles

Hello toi ça va ?
j'ai simplement pris en compte la question économique, n'étant pas forcement partisan de conserver ces sw, qui d'un point de vue collection, n'ont strictement aucun interet pour les 30 prochaines années (le seul interet étant le 200 tdi)

bon, j'me sauve, je vais prendre un coup de savate

[faby0540]

Bonjour à tous.
Tout dabord merci d'avoir pris le temps de me répondre.
Mais je suis pas plus avancé. C'est vrai que détruire un SW 200 dti en bon etat peu paraitre incongru et economiquement
pas raisonnable.
D'un autre coté je surveille les annonces depuis un moment sur le coin coin et d'autre supports
je ne vois que rarement de 110 hpcu passé dans un etat correct ou à des prix exagérés.
Je doute je doute.
Enfin merci encore de m'avoir ramené à la raison.
Cordialement
JY L

[nomansland]

Salut , effectivement , il serait "criminel" de détruire un SW pour le transformer en HCPU !!
as-tu bien réfléchit a ce que tu veux faire ???
une cellule ça peut etre sympas , mais, place limitée dans la cabine , engin + large + haut +lourd , donc pas forcément l'idéal pour se garrer ou crapahuter !!
alors qu'un 110 sw est facilement aménageable , beaucoup plus discret et fonctionel pour de multiples utilisations !!
a+ Stef

[Feub]

+1, et si tu veux plus de place a l'intérieur, un toit relevable c'est nettement mieux comme solution, a mon avis...