Consommation de carburant et débimètre digital

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Normand 1400
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Message non lupar Normand 1400 » 11/08/2007 10:46

Moi aussi, je me réveille tard, puisque je n'ai lu ce thème qu'aujourd'hui... :oops:

Pouvez-vous éclairer ma lanterne? Sur une injection électronique (essence ou Diesel) le calculateur détermine en permanence la quantité de carburant injecté. Et ce avec une très grande précision, par définition.

La pression d'injection étant constante de par le principe même de l'injecteur pompe (ce serait plus délicat avec les rampes communes actuelles qui ont plusieurs niveaux de pression) le problème se résume à un calcul de robinet qui fuit (avec en prime une intégration, mais les calculateurs savent faire)...

Cette information me semble pouvoir être récupérée sans grande complication, ne serait-ce qu'en temps effectif d'ouverture de l'injecteur (à comparer si nécessaire à la vitesse de rotation du moteur). Il me semble me souvenir, pour avoir bricolé une vieille 21 à injection, que les calculateurs de bord qui offrent cette fonction sont fondés sur ce principe (on voit d'ailleurs immédiatement, entre autres, l'effet de la coupure d'injection qui conduit à une conso instantanée nulle).

Je ne vois donc pas l'intérêt du débitmètre, hormis une dépense supplémentaire.

Mais peut-être me trompéje?
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Feub
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Message non lupar Feub » 11/08/2007 11:08

Certes, mais il reste le problème des tdi... que les raideurs apprécient justement pour son fonctionnement sans électronique! (et un afficheur de conso instantanée électronique en rade ne posera pas de problème pour continuer a rouler... :lol: )
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bisnouk
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Message non lupar bisnouk » 11/08/2007 13:17

Les débitmetres usine ne sont pas forcément facile à interfacer et à calibrer avec un système externe.
mais surtout, il ne faut pas risquer de perturber l'injection moteur.
Donc pour moi, il faut un système suplémentaire et indépendant.
Pascal13
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Message non lupar Pascal13 » 17/08/2007 0:46

Salut,

Une idée.....

pour la mesure de la conso, ne suffirait'il pas de mesurer le niveau dans le reservoir a intervalles regulier et de faire la difference?


et un lien instructif sur la façon de mesurer le niveau dans une cuve

http://www.voilelec.com/pages/niveau.php.

A+

Bon le lien ne fonctionne pas en direct , alors sur la page d'accueil , allez dans voile et descendez jusqu'a "Mesure niveaux des cuves"
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Carbu
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Message non lupar Carbu » 17/08/2007 9:32

voilà la réponse :lol:

bisnouk a écrit :
Klug a écrit :Et bosser avec des sondes de niveau plutôt que des débimètres ?
Trop instable sur piste ?


Y'a surement de ça, mais surtout la difficulité de trouver des sondes précises avec les formes bizarres qu'ont parfois les réservoirs.

D'ou le fait que la mesure avec 2 débitmètres est surement la meilleure.
RR (ab)user ;-)
herve
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Message non lupar herve » 06/10/2007 17:07

hello juste pour avoir des infos !!... :lol: de l'avancement du bouzin !!

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