DEF 110 SW 300TDI 98

Vous avez connaissance d'une promo particulière qui peut nous intéresser en tant que landeux, vous avez connaissance d'un truc à vendre à coté de chez vous et voulez nous faire profiter ? Postez ici ;)

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fredef90
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DEF 110 SW 300TDI 98

Message non lu par fredef90 »

Salut à tous,
Je ne post pas souvent ici mais y trouve d'excellentes informations.
Pour remettre mon def en état (carrosserie avd) j'ai acheté un 110 300tdi sw de 98 200.000kms ex gendarmerie.
Ce véhicule non accidenté, ne doit plus circuler, il sera donc démonté et vendu pour pièces.
Je tiens à votre disposition le liste et prix sur simple demande.
seul le chassis n'est dispo, je dois finirde démonter et vérifier son état (corrosion!!!)
Voila, je voulais faire profiter les membres de LANDROVERFAQ.
A plus,
Fred
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raf
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Re: DEF 110 SW 300TDI 98

Message non lu par raf »

salut l ami regarde pour le boitier la pompe le bocal et la durite de direction la totale quoi tiensmoi au courant merci :D 8) :D
mikadef90
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Re: DEF 110 SW 300TDI 98

Message non lu par mikadef90 »

pour moi se sera les banquettes si c'est encore dispo ? vont t' elles dans mon def 90 ?

merci
defender 90 tdi preparer trial !
raf
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Re: DEF 110 SW 300TDI 98

Message non lu par raf »

je pense pas que la banquette y va pour la pompe tu suis les tuyau du il vont a la pompe renseigne toi pour les frais de port moi je suis en corse 20290casamozza
fredef90
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Re: DEF 110 SW 300TDI 98

Message non lu par fredef90 »

Oyé pour les banquettes c'est celles de la bennes, pour être certain je vérifie les cotes 12h.
je me renseigne pour le port jusqu'en corse pour le boitier etc..
à plus
Fred
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LØLØ
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Re: DEF 110 SW 300TDI 98

Message non lu par LØLØ »

Salut, je serais intéressé par le tableau de fusibles avec le plus de fils associés possible. Pour le mois d'aout, est ce possible?
Merci.
A+
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bisnouk
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Re: DEF 110 SW 300TDI 98

Message non lu par bisnouk »

Perso, je suis intéressé par :
- le collecteur d'echappement (central + 2 cornes) sans le turbo
- Le contacteur de frein à main
- un axe de la trappe d'aération avant gauche (deux écrous borgnes + tige fileté)
- la commande intérieure de la trape d'aération droite
- la poignée de commande d'ouverture du capot
- les 4 étriers de frein
- les deux phares avant (j'ai deux marques différentes et c'est pas beau :( )
- Eventuellement le boîtier de DA

Si c'est possible, je viens sur place pour tout récupérer... Avignon, c'est pas bien loin !
L'instrumentation, c'était aussi : Image
jerome38
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Re: DEF 110 SW 300TDI 98

Message non lu par jerome38 »

Pour ma part, viscocoupleur de ventilateur si trés bon état.
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Emma Peel
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Re: DEF 110 SW 300TDI 98

Message non lu par Emma Peel »

Je serais intéressé par l'aile AVG complète (face AV, dessus et côté) si en bon état carrosserie. S'il est équipé de la clim, le compresseur de clim avec son support et les deux tuyaux qui vont dessus pourrait m'intéresser également. Serait-ce possible pour début juillet ?
Merci.
fredef90
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Re: DEF 110 SW 300TDI 98

Message non lu par fredef90 »

oyé,
c'est ingérable sur ce post, en MP, please.
la porte avg, le pont av, le toit c'est vendu,
je démonte ce samedi, les pièces seront dispos
dans le désordre;
tableau de fusibles HS FAISCEAU COUPE AU TABLIER
collecteur échap DISPO
contacteur frein à main A VERIFIER
axe trappe aération, NON JE LAISSE A L'ACHETEUR DU VOLET
ouverture capot CASSEE
4 étriers DISPOS
2 phares av, 1 seul dispo le gauche
Boitier DA A VERIFIER JE SUIS PAS DEDANT
viscocoupleur de ventilateur PAREIL JE SUIS PAS DEDANT NI AU FOURNISSSEUR PRO
aile avg, OK DISPO ET PROPRE
pas de clim
à plus :shock:
Fred
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kebir31
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Re: DEF 110 SW 300TDI 98

Message non lu par kebir31 »

Salut,
aurais-tu la partie arrière du ciel de toit? (à partir des dossiers de sièges avant) si oui en quel état?
je passe dans ton coin la semaine prochaine ou la suivante et je pourrais enlever à ce moment-là
merci d'avance
This manual should be used to find out where the water is leaking from. Due to the nature of the design and construction of the Defender this can prove to fairly difficult. The fact that water moves in seemingly random directions also adds to the problem
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