Land Rover FAQ

Britpart est un grossiste, il ne vend pas aux particuliers.

Tu trouveras dans ce sujet publié par RR VM 1992 une liste importante de revendeurs de pièces détachées.

Mon conseil : choisis Paddock Spares, le plus gros client de Britpart. Le service est bon, ils livrent vite et les tarifs sont canons.

Salut!

As tu construit ton arceau?
Attention, les Def td5 n'aiment pas les rehausses sans remplacement de l'arbre de transmission avant.
Une rehausse bien conçue, ce n'est pas que des ressorts plus haut.

torero a écrit : Attention, les Def td5 n'aiment pas les rehausses sans remplacement de l'arbre de transmission avant.

Et pas que le Td5.....

A+

The Pater a écrit :

torero a écrit : Attention, les Def td5 n'aiment pas les rehausses sans remplacement de l'arbre de transmission avant.

Et pas que le Td5.....

A+

c'est peu etre ça qui fait un peu de bruit sur mon mien (RR) !!!! pourtant j'ai installé des ressorts que de + 5 cm ( pas trop les moyen de faire plus en ce moment)...!!!!!

hello, arceau pas encore fini faute de temps, les tubes sont pliés, découpé bonne longueur, il me reste a le présenter et a souder les tubes.... j ferais des photos et les publierais sur le site....

cordialement lionel

torero a écrit :Salut!

As tu construit ton arceau?
Attention, les Def td5 n'aiment pas les rehausses sans remplacement de l'arbre de transmission avant.
Une rehausse bien conçue, ce n'est pas que des ressorts plus haut.

ok merci pour les infos et meilleures salutations.

Mauresque a écrit :Britpart est un grossiste, il ne vend pas aux particuliers.

Tu trouveras dans ce sujet publié par RR VM 1992 une liste importante de revendeurs de pièces détachées.

Mon conseil : choisis Paddock Spares, le plus gros client de Britpart. Le service est bon, ils livrent vite et les tarifs sont canons.

legecko a écrit :c'est peu etre ça qui fait un peu de bruit sur mon mien (RR) !!!! pourtant j'ai installé des ressorts que de + 5 cm ( pas trop les moyen de faire plus en ce moment)...!!!!!

Ca dépend de quel bruit tu parles, et aussi de quel +5 tu as monté! perso j'ai des ressorts dobinson '+45mm' qui en réalité n'ont fait d'un + 2/3cm... il faut mesurer entre le centre du moyeu et l'aile en vertical pour voir ce qu'il en est!
Sinon, un range accepte sans problème un +5, surtout que les ressorts sont plus mou donc bas que ceux des def.

Accessoirement, il faut voir aussi la longueur en débattement des amortisseurs, c'est surtout eux qui vont faire travailler les arbres dans des angles très importants...

Feub a écrit :

legecko a écrit :c'est peu etre ça qui fait un peu de bruit sur mon mien (RR) !!!! pourtant j'ai installé des ressorts que de + 5 cm ( pas trop les moyen de faire plus en ce moment)...!!!!!

Ca dépend de quel bruit tu parles, et aussi de quel +5 tu as monté! perso j'ai des ressorts dobinson '+45mm' qui en réalité n'ont fait d'un + 2/3cm... il faut mesurer entre le centre du moyeu et l'aile en vertical pour voir ce qu'il en est!
Sinon, un range accepte sans problème un +5, surtout que les ressorts sont plus mou donc bas que ceux des def.

Accessoirement, il faut voir aussi la longueur en débattement des amortisseurs, c'est surtout eux qui vont faire travailler les arbres dans des angles très importants...

bin là j'en sais rien... j'ai fait confiance a un pote qui ouvrait son magasin accessoires et il lui fallait bien quelques client pour débuter...donc j'ai essuyé les platres si je puis dire !!!
si non en positionnant les ressorts ancien et neuf cote a cote : diametre du fil origine 18 mil / le neuf diam 20 mil et 5 cm de plus sur la long maxi.. c'est tout ce que j'ai vu... les amortos sont neuf grand débattement aucun probleme..; j'entend juste un petit claquement dans la transmission ...mais petit le claquement. !!!

hauteur moyeux / bord d'attaque de l'aile 53 cm...??? c'est bon?

Si je me rappelles bien, c'est bon 53 cm (faudrait que j'aille remesurer sur le mien! )

Des amortisseurs grand débattement par contre, ca peut causer des soucis... c'est comment et quand ton bruit?

j'entend un petit "clong" au démarrage sous le range, plutot niveau boite transfert ou barre de transmission... en marche avant et en marche arrière quand la voiture roule pas de bruit!
maintenant j'ai refait les bol avant j'ai pas fait de tout chemin ou beaucoup de route avec pour controler... ça a du lui faire du bien..!!!! il y a un peu moins de bruit !!!!
j'attaque mon demarreur la semaine prochaine, je dois aller ballader courant avril..... je ferais plus d'essais !!!!

A mon avis rien ou pas grand chose a voir avec la réhausse, mais soit jeu de la rotule de pont arrière, ou jeu dans les silent bloc, voir jeu dans la transmission (normal avec l'age...)

merci Feub pour tes pistes....... rotule remplacée il y a 1 an, silent bloc neuf, je pensais aussi a du jeu dans la transmission ... petit jeu pas méchant....OK merci A+
legecko

J'avais des clongs au démarrage, arrêt et reprises...
C'était les silents blocs bas des amortos arrières qui étaient mort (5-10mm de jeu libre de l'amorto au niveau de la fixation).

le truc que tu peut rencontre avec des amortos grand "debatement " c'est que en debatemen maxi la chappe de l'arbre de transmition vienne toucher sa platine cela fait de gros acoup et force sur le transfert le top pour le constater est de lever le land avec un fen ou un pond elevateur comme sa tu peut tester .
si cela bloc ( dans une certaine mesure ) tu peut gentimen meuler le bout de chape ( l arrondir ) et apres tu na plus se probleme