![Laughing :lol:](./images/smilies/icon_lol.gif)
Et la transmission devait être plus courte, pour arriver a taper du 218km/h réel...
![Rolling Eyes :roll:](./images/smilies/icon_rolleyes.gif)
Mais la pub ne disait rien de tout ça, et puis 24h et 10 ans, ca fait pas la même chose au moteur
![Mr. Green :mrgreen:](./images/smilies/icon_mrgreen.gif)
Aux dernières nouvelles tu as raison. De source récente Tata/JLR, on se serait rendu compte que pour réussir sur le marché mondial il faudrait un véhicule concurrentiel par rapport... à un Toyota HiLux. Ce genre de Toyota, il y en a peu en UK, mais il y en a plein partout dans le monde.The Pater a écrit : Ce véhicule n'est là que pour un effet d'annonce, faire réagir (tester la clientèle) et alimenter la discussion sur le prochain, éventuel, Defender.
Un tel véhicule, tel que présenté, ressemble bien plus à un second Freelander qu'à un véhicule utilitaire tout terrain pouvant être décliné en plusieurs longueurs et avec ou sans benne.