LØLØ a écrit :The Pater a écrit :LØLØ a écrit :NB: Vous pensez quoi de ce montage ?Je vois où tu veux en venir....... en tout cas, il marchait bien.
Pédale d'embrayage dure
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- nanard833
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Re: Pédale d'embrayage dure
Gratter la botte ne soulage guère quand ça démange à l'intérieur (proverbe chinois)
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Re: Pédale d'embrayage dure
Salut,
C'est un montage classique. Cela facilite la rotation entre les deux axes, ainsi qu'une limitation de l'usure, en divisant les frottements par deux. le boulon ne doit pas être serré a toc, c'est pour ça qu'il y a un écrou nylbloc ou a bague nylon anti desserrage.
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C'est un montage classique. Cela facilite la rotation entre les deux axes, ainsi qu'une limitation de l'usure, en divisant les frottements par deux. le boulon ne doit pas être serré a toc, c'est pour ça qu'il y a un écrou nylbloc ou a bague nylon anti desserrage.
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LUCAS: Il n'y a pas de contact où il le faut et il y en a un où il ne faut pas
On ne peut aller loin en amitié, si on n'est pas disposé à se pardonner les uns aux autres les petits défauts.
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Re: Pédale d'embrayage dure
Salut, oui c'est possible, mais tu penses à quel genre de bétise ? Dans mon idée, un embrayage c'est binaire, ça marche ou ça ne marche pas. Parce que jusque à cet été, RAS.LØLØ a écrit :Oui, ou une bêtise qu'il avait faite et qu'il n'a pas voulu te révéler.Dahu a écrit :Le mécano ne comprend pas, il parle d'un mécanisme potentiellement affaissé, défectueux. L'ensemble avait environ 35.000 km, donc bizarre, non ?
C'était quoi la marque du mécanisme et du disque ?
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Je vais regarder sur l'ancien si il y a la marque.
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Re: Pédale d'embrayage dure
Dahu a écrit :
Salut, oui c'est possible, mais tu penses à quel genre de bétise ?
Salut,
Je ne sais pas, justement mais il y a des possibilités, mais j'ai déjà vue des disques à l'envers, sur un Cournil et une AX ou une petite voiture comme ça, et là sa patine au bout d'un temps relativement court.
Dans mon idée, un embrayage c'est binaire, ça marche ou ça ne marche pas.
Celui du Pater marchais à la dahu... Ou a chaud il patine et pas a froid...
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Re: Pédale d'embrayage dure
Intéressant... je vais essayer de lever le doute en examinant mon disque et en regardant si c'est le coté normal qui est usé (pour autant que l'usure soit visible). Mais comment reconnaitre l'endroit de l'envers d'un disque, j'en ai jamais manipulé ?LØLØ a écrit :Je ne sais pas, justement mais il y a des possibilités, mais j'ai déjà vue des disques à l'envers, sur un Cournil et une AX ou une petite voiture comme ça, et là sa patine au bout d'un temps relativement court.
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Re: Pédale d'embrayage dure
Le disque a de la garniture des deux cotés. En fonctionnement normal les deux cotés s'usent à la même vitesse.Dahu a écrit : si c'est le coté normal qui est usé (pour autant que l'usure soit visible)
Sur le disque il y a écrit sur une des faces, en anglais : "Volant moteur de ce coté".. Mais comment reconnaitre l'endroit de l'envers d'un disque, j'en ai jamais manipulé ?
Si tu as de la garniture plus usée d'un coté par rapport à l'autre, il y a un problème.
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Personne faisant un travail divinatoire de précision basé sur des informations peu fiables données par des personnes peu qualifiées, voire ignorantes.
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Re: Pédale d'embrayage dure
Ok merci, je vais regarder ce WE
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Re: Pédale d'embrayage dure
Salut,
Sur un land il n'est pas possible de monter le disque d'embrayage a l'envers, car pas symétrique. La partie avec les ressorts ne peut pas s'incruster dans le "flywheel". A+
Sur un land il n'est pas possible de monter le disque d'embrayage a l'envers, car pas symétrique. La partie avec les ressorts ne peut pas s'incruster dans le "flywheel". A+
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LUCAS: Il n'y a pas de contact où il le faut et il y en a un où il ne faut pas
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Re: Pédale d'embrayage dure
nanard833 a écrit :Composition1.jpgLØLØ a écrit :The Pater a écrit :LØLØ a écrit :NB: Vous pensez quoi de ce montage ?Je vois où tu veux en venir....... en tout cas, il marchait bien.
du coup, le Pater aurait négligé le montage prévu à l'origine ? étonnant çaLØLØ a écrit :Salut,
C'est un montage classique. Cela facilite la rotation entre les deux axes, ainsi qu'une limitation de l'usure, en divisant les frottements par deux. le boulon ne doit pas être serré a toc, c'est pour ça qu'il y a un écrou nylbloc ou a bague nylon anti desserrage.
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Re: Pédale d'embrayage dure
Salut,nanard a écrit :
du coup, le Pater aurait négligé le montage prévu à l'origine ? étonnant ça
Je crois quand matière de mécanique land le fond est insondable et mouvant. Quand je vois que même pour changer une roue on se plante tous., quand bien même la procédure est écrite partout sous notre nez, alors imagine le simple détail de positionnement d'une rondelle qui ne figure même pas dans le manuel d'atelier. Nan même, Dieux qui comme chacun sait, roule en land, se plante, il faut savoir être aimables et courtois et ne pas le faire remarquer. Parce que la GP11 ça porte.
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Re: Pédale d'embrayage dure
Je confirme le disque n'est pas symétrique. Donc ça élimine la possibilité comme le dit LØLØ d'un montage à l'envers.LØLØ a écrit :Salut,
Sur un land il n'est pas possible de monter le disque d'embrayage a l'envers, car pas symétrique. La partie avec les ressorts ne peut pas s'incruster dans le "flywheel".
bague bronze guide queue de boite.jpg
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En ce qui concerne mon mécanisme / disque, je ne vois ni marque d'usure dissymétrique ni la marque elle-même.
Le nouveau est un "AP Driveline". Vous connaissez ?
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Re: Pédale d'embrayage dure
Dahu a écrit : Le nouveau est un "AP Driveline". Vous connaissez ?
C'est le même que celui qu'on a démonté sur le land du Pater.
a+Dahu a écrit : Je confirme le disque n'est pas symétrique.
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Re: Pédale d'embrayage dure
S'il y avait eu une rondelle avec matière faible frottement, c'est sûr que je l'aurais mise au milieu.nanard833 a écrit : du coup, le Pater aurait négligé le montage prévu à l'origine ? étonnant ça
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