Tension résiduelle prise attelage

[BstDef110]

Bonsoir

Petite question, j'ai une tension résiduelle de 0,25V moteur éteint et 0,40v pompe à gasoil en marche dans ma prise d'attelage entre la masse et le feu de brouillard.

Avez-vous aussi ce problème? Si quelqu'un aurait trois secondes pour vérifier ce serait top

Plus de détails :

-Prise attelage branchée sur la fiche prévue à cet effet (def110 TD5). Donc montage en bonne et due forme.
-Tension présente y compris avec TOUS les fusibles de l'éclairage enlevés ainsi que celui "trailer" sous le siège passager.
-Toujours pareil avec fusible et relais pompe à gasoil retirés ( j'ai essayé ça vu que ça augmente quand elle tourne moteur éteint avant de démarrer).
-Le voyant remorque à toujours clignoté 1x à la mise en route des clignotants.

J'en déduis donc que ce courant viendrait d'ailleurs, probablement un court-circuit, mais ou?

Merci d'avance

[LeBaron88]

Vraisemblablement un problème de masse.

[BstDef110]

C’est une certitude, mais savoir d’où peu venir ce problème malgré le courant coupé sur l’éclairage et la pompe à gasoil devient vite un problème

Surtout cette pompe impliquée dans le conflit

[LeBaron88]

Il faut commencer depuis le premier point de masse. Donc l'endroit où le moins batterie rejoint le chassis...

[BstDef110]

Il se situe vers l’alternateur celui-là il me semble?

[LeBaron88]

Aucune idée. Il suffit de suivre le cable du négatif batterie.
Je pense que l'on peut trouver sur les schémas de cablage de nos véhicules tous les points de masse. Il faut peut-être simplement les nettoyer ! Ou bien poser des tresses de masse entre différents éléments du véhicule.

[Escanogat]

Si c'est un Def Td4 la masse partant de la batterie va se fixer sur le châssis à gauche de la boite de vitesse , pour les autres j'en sais rien.

[BstDef110]

Après investigation le problème doit être dans le faisceau en lui-même, mais pour le changer c'est une sacrée paire de manches...
Je me demande si c'est pas comme ça depuis un moment d'ailleurs.