Projet kuujjuaq

[lorange]

Wahouuu content d'avoir de tes news l'ami
Le système surement optimisé de réchauffage du carbu peut générer un phénomène de vapor lock ?!....

[nomansland]

Wahouuu content d'avoir de tes news l'ami
Le système surement optimisé de réchauffage du carbu peut générer un phénomène de vapor lock ?!....

C'est hypothèse que j'avais émis sur le TDS !!!!!
a+Stef

[rrquebec]

Je suis également heureux de vous retrouver !
J'ai passé des heures et des heures de bonheur sur ce forum.

réchauffage du carbu ?

Il y a sur le bloc moteur un chauffe moteur.
Il y a sur la batterie un chauffe batterie

mais en été cela n'est pas branché

mais le vaporlock, j'en ai déja entendu parlé sans trop savoir ce que c'est.

sur mes deux séries, en été, il arrive qu'il fasse de l'auto allumage. Un rapport ?

[nomansland]

Le vapor-lock , c'est l'évaporation de l'essence dans la cuve du carburateur ; C'est plus que probable si la qualité d'essence est médiocre !
Là bas vous n'avez pas le mème taux d'octane que chez nous , et vos moteurs sont règlés avec tres peu d'avance ; ça peut aussi influer sur l'auto-allumage .
a+Stef

[rrquebec]

ok merci.

ici au niveau essence on a en taux d'octane :

ndice d’octane 87
Indice d’octane 89
Indice d’octane 91

en théorie, le super (91) est sans éthanol.

Maintenant, dans passe-montagne, je mets du super avant je mettais de l'ordinaire

dans momovik, je ne sais pas.

[The Pater]

ici au niveau essence on a en taux d'octane :

ndice d’octane 87
Indice d’octane 89
Indice d’octane 91

en théorie, le super (91) est sans éthanol.

Les indices d'octane donnés ne sont pas les mêmes qu'en Europe.

En Europe on a l'indice d'octane RON

En Amérique du Nord, ils utilises l'indice d'octane AKI ( AKI = (RON+MON)/2 )

Un indice d'octane de 91 au Canada correspond au 95 de chez nous.

A+

[rrquebec]

Les indices d'octane donnés ne sont pas les mêmes qu'en Europe.
En Europe on a l'indice d'octane RON
En Amérique du Nord, ils utilises l'indice d'octane AKI ( AKI = (RON+MON)/2 )
Un indice d'octane de 91 au Canada correspond au 95 de chez nous.
A+

Merci pour la précision.

Suite à une longue discussion au tel avec MOMO, le phénomène arrive quand la température arrive à 27, 28 et plus.
Elle me dit qu'elle sent de l'air chaud au pied comme si le chauffage était mis.

Surchauffe du moteur ?

Pour l'hiver elle a un cache radiateur. En été elle l'ouvre. l'ouverture est elle suffisante ?
J'ai vu un suintement sur des photos è la durite supérieure

Le radiateur d'origine avait été changé pour un neuf, plus mince.

[The Pater]

Elle me dit qu'elle sent de l'air chaud au pied comme si le chauffage était mis.

Comme dans mon Def !

Hier avec 35°C, la tôle était bien chaude au niveau des pieds et du tunnel de BV. Ma femme qui a conduit un moment s'en est plainte.

C'est l'air chaud du moteur, c'est normal.



Sinon, est-ce que tu as deux positions pour l'arrivée d'air ? Une pour l'hiver et une pour l'été.
Sur les anciennes voitures à essence, c'était commun.
En hivers pour éviter le givrage des carburateurs
En été pour prendre l'air frais, pas réchauffé.

A+

[rrquebec]

Sinon, est-ce que tu as deux positions pour l'arrivée d'air ? Une pour l'hiver et une pour l'été.
Sur les anciennes voitures à essence, c'était commun.
En hivers pour éviter le givrage des carburateurs
En été pour prendre l'air frais, pas réchauffé.

A+

Il y a un gros filtre à air à bain d'huile.
et aucun dispositif quelconque hiver-été

ce matin, il faisait 19 degrés et il roulait nickel

[rrquebec]

Plusieurs jours de temps frais et il roule bien.
La viscosité le liquide de refroidissement mélangé avec 40 % d'eau refroidit mal ? hypothèse ?

Et comme un malheur ne vient jamais seul... maintenant quand il pleut, le moteur ratatouille, à la limite du calage.

L'allumeur, les bougies, les fils de bougies ont été changés il y a un an et demi.

Et comme je ne peux pas monter pour cause de covid et que trouver un mécano pour une réparation rapide est difficile... c'est galère !

On va essayer de mettre un produit hydrofuge sur allumeur et fils, je suis obligé de faire des photos et vidéos ici et de les envoyer à ma femme pour qu'elle puisse le faire !

[nomansland]

Salut ; Verifier l'écartement du rupteur , voir si la tète de l'allumeur n'est pas humide a l'interieur , peut-etre aussi remplacer le condensateur .
a+Stef

[rrquebec]

Bonjour,

Je vais faire une vidéo pour que ma femme puisse vérifier l'humidité dans l'allumeur.

je vais préparer toutes les pièces à éventuellement remplacer.
ma femme les remontera en septembre.
Mais il va falloir que je trouve quelqu'un la haut pour le faire.

câbles d'allumage
bougies
rupteurs
doigt et tête d'allumeur
condensateur

[nomansland]

De préférence un "vieux " condensateur qui a déjà fait ses preuves et que tu auras testé ! Les condos "neufs" ne tiennent plus .
Tu as aussi l'alternative de remplacer le rupteur par un capteur magnétique ( celui que je t'avais apporté ) .Et là plus de soucis de rupteur et de condos !!
a+Stef

[rrquebec]

Grand merci pour tes conseils.

Avec les capteur magnétique ( comme celui que tu m'avais apporté ) certains disent que par grand froid ça marche mal.
Je vais l'installer sur un allumeur neuf ou en bon état et je le donnerai à Momo en septembre quand elle vient en vacances.
Je changerai l'allumeur quand je monterai (si un jour c est possible !) à moins que momo trouve quelqu'un la haut pour le faire.

Je bosse sur le 109... ça avance lentement mais là, je veux le finir pour fin septembre !

[rrquebec]

Hier soir Momo et un collègue à elle ont vérifiés l'allumeur.
Tout est sec. Aucune trace d'humidité.
Tout parait flambant neuf !
Aucune anomalie visuelle.

[ludo59]

As tu une autre bobine, pour tester celle ci ?
Des problèmes de bobine peuvent aussi générer ce type de problème.
A+
Ludo

[rrquebec]

As tu une autre bobine, pour tester celle ci ?
Des problèmes de bobine peuvent aussi générer ce type de problème.
A+
Ludo

Bonjour,
Merci pour tes conseils. La bobine avait été changée pour une neuve il y a un an et demi.
L'ancienne était bonne et on l'a gardée au cas ou...

Momo c'est lancée dans la mécanique samedi.
Elle a redémontée seule la tête de delco, l'a vaporisée avec du wd40 ainsi que le faisceau d'allumage au complet.
Depuis, le land tourne comme une horloge, même quand il pleut !

Quand elle va venir en vacances, elle va m'aider à remonter le 109 !
Ainsi elle va apprendre.

[nomansland]

Salut ; Et Momo va repartir a Kujuak avec ton 109 !!!
a+Stef

[rrquebec]

bonjour,

Nonnnnnnnnnnnnnnn !

Le 109, il reste ici, j'irais explorer les dizaines de milliers de km de pistes et de les dizaines de milliers de lacs de mon coin avec !

[rrquebec]

Je bosse tous les jours sur le remontage du 109.
Un vrai puzzle !
En pour acheter certaines pièces manquantes ou endommagée, c'est galère.
Je perd des heures à chercher.