après le remplacement de la durite qui est branchée dans le venturi juste à côté du radiateur, la voiture n'a plus voulu se faire purger, pire, l'eau arrive intermittente par le purgeur en haut sur le même durite et aussi par le petit tuyau de retour vers le vase d'expansion. Dans ce dernier j'ai constaté aussi une forte pression accompagné d'un gaz d’échappement, qui doit être la cause cette pression. La voiture démarre normal, mais je l'ai arrêté en attendant d'y voire claire; Je soupçonne le joint culasse, mais après avoir consulté des forums ici je préfère temporiser avant d'aller plus loin et attendre vos conseils et suggestions.
Merci de bien vouloir m'éclairer
A+
Mahmoud
