Propriétaire depuis décembre 2021 d'un RRS Autobiography V8 essence, distribution refaite du jour, boîte révisée et convertisseur neuf.
J'ai roulé 10'000 km et voilà qu'apparaît un message "entretien requis", bizarre vu que la vidange a été faite il y a moins d'un an et peu de km.
Normalement, c'est tous les 24'000/1 an...
J'en ai parlé à l'agence Land du coin et eux me disent que c'est certainement le garagiste (petit indépendant) qui n'a pas remis le compteur à zéro. Je lui ai demandé mais il ne répond pas. Il me fait la gueule parce que je lui ai rapporté la voiture après une semaine, la boîte n'allait pas, cela lui a coûté 5000 balles et que je n'ai pas voulu participer.
Il n'avait qu'à l'essayer correctement après avoir refait la distribution et avant de la mettre en vente.
Si je regarde le kilométrage de l'avant-dernière vidange, cela fait plus de 30'000. il aurait dû alors me marquer cela après 5000 km..
Mais je tracte une remorque de près de 3500 kg.
Pensez-vous que cela impacte la qualité d'huile à ce point?
Avant, je tractais avec un ML 55 AMG, vidange à faire tous les 15'000, normalement et sans plus. L'odb ne réclamait pas de vidange plus vite.
L'agence Land me dit de ne pas me faire de souci et de faire la vidange à la fin de l'année.
Mais je m'en fais, du souci...Paraît que c'est fragile, ces Range...
(mais bon, Mercedes a une réputation de super-fiabilité et c'est la pire bagnole que j'ai eu 
mais qu'est-ce que je l'aimais...) 
Ou alors, indique-t-il systématiquement "entretien requis" quand il arrive à un kilométrage prévu d'usine (168000) parce que à ce kilométrage là, il est prévu un changement de bougies ou autres travaux spéciaux?
Merci d'avance pour vos réponses.
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