un bouton poussoir sur le pommeau de levier de vitesse, qui par l'intermédiaire d'un système d'electrovannes et d'un poumon à vide repris sur la pompe à vide tirait sur la pédale par l'intermédiaire d'un cable.jean-yves 26 a écrit : ↑03/05/2023 16:37Moi ce qui m'intéresse c'est de savoir comment il embrayait le monsieur ?
Quiz: WTF?
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Re: Quiz: WTF?
Def 110SW 200Tdi de 1992 / Def 110SW 300Tdi de 1997
- jean-yves 26
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Re: Quiz: WTF?
Ok, mais curieux qu'ils ne montaient pas une BA vue qu'elles existaient, ça aurait eu l'avantage de libérer une main, parce que gérer la direction, l'accélérateur, l'embrayage/ levier vitesse, clignotants et phare de nuit, il devait avoir une sacrée dextérité !!!
jean-yves 26
Re: Quiz: WTF?
je me trompe peut-être, mais je ne crois pas que la BVA sur un 110 300tdi était homologuée/disponible en Francejean-yves 26 a écrit : ↑03/05/2023 17:11Ok, mais curieux qu'ils ne montaient pas une BA vue qu'elles existaient
This manual should be used to find out where the water is leaking from. Due to the nature of the design and construction of the Defender this can prove to fairly difficult. The fact that water moves in seemingly random directions also adds to the problem
- jean-yves 26
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Re: Quiz: WTF?
Je m'avance peut être un peu, mais il me semble que la règlementation sur les homologations sont différentes en situation de handicap.
Je pense plus à une raison économique et de prise en charge, il est évident qu'un poumon et une commande électrique sont moins onéreuses qu'un ensemble BA.
Je pense plus à une raison économique et de prise en charge, il est évident qu'un poumon et une commande électrique sont moins onéreuses qu'un ensemble BA.
jean-yves 26