Ce n'est pas une durite pincée mais partiellement bouchée par des cochonneries après le T côté droit qui empêche une montée en pression correcte aux pistons de l'etrier.
Un bon nettoyage et ça repart !
Quizz 2024 du Pater.
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Re: Quizz 2024 du Pater.
Je ne sais pas pourquoi mais depuis plusieurs jours je n'arrivais plus à poster sur le forum . Pour en revenir au sujet il arrive parfois qu'une durite de frein se délitent de l'intérieur ou qu'une cochonnerie se ballade dans la tuyauterie ce qui peu occasionner un déséquilibre au freinage.
Re: Quizz 2024 du Pater.
pareil pour moi: obligé de me reconnecter sans cesse, et impossible de poster (il était noté: "le formulaire n'est pas valide")
N'y aurait-il pas du jeu quelque part?
Par exemple au niveau du moyeu, donc disque légèrement de travers, au roulage ça écarte un peu plus les plaquettes qu'à la normale, et quand tu freines, la pression ne fait que remettre le disque à sa place, mais n'applique pas assez de pression pour freiner correctement?
Mais bon: je ne pense pas que le Pater aurait laissé passer ça, et de plus ça oblige à pomper pour freiner ...
N'y aurait-il pas du jeu quelque part?
Par exemple au niveau du moyeu, donc disque légèrement de travers, au roulage ça écarte un peu plus les plaquettes qu'à la normale, et quand tu freines, la pression ne fait que remettre le disque à sa place, mais n'applique pas assez de pression pour freiner correctement?
Mais bon: je ne pense pas que le Pater aurait laissé passer ça, et de plus ça oblige à pomper pour freiner ...
This manual should be used to find out where the water is leaking from. Due to the nature of the design and construction of the Defender this can prove to fairly difficult. The fact that water moves in seemingly random directions also adds to the problem
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Re: Quizz 2024 du Pater.
Dans la mesure où Pater aurait dû voir le problème entre la purge 2 et 3 et que la remise en conformité n’aurait pas nécessité de pièce neuve … Ce serait dans la procédure ou dans un élément de la procédure genre vis de purge, tuyau de purge…
Peut-être un intru du style petit caillou, bout bois…
D’ailleurs si se n’est pas indiscret, qu’elles ont été les pièces remplacées ?
A+
NB: pareil pour la connexion problème pour valider des inters.En enlevant le VPN elles passent.
Peut-être un intru du style petit caillou, bout bois…
D’ailleurs si se n’est pas indiscret, qu’elles ont été les pièces remplacées ?
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NB: pareil pour la connexion problème pour valider des inters.En enlevant le VPN elles passent.
2 solutions: la bonne et l'Anglaise
LUCAS: Il n'y a pas de contact où il le faut et il y en a un où il ne faut pas
On ne peut aller loin en amitié, si on n'est pas disposé à se pardonner les uns aux autres les petits défauts.
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Re: Quizz 2024 du Pater.
1) Plaquettes
2) Disques
3) T en laiton (j'avais pris un neuf au cas où j'aurais dû l'endommager pour changer la durite)
4) Durite flexible entre pont et châssis
Le tuyau rigide coté droit n'était pas disponible chez Land Rover.
A+
(Le problème de connexion est une plaie)
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Re: Quizz 2024 du Pater.
C'était une de mes hypothèses au début, mais non.
A+
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Re: Quizz 2024 du Pater.
Non. pas dans ce cas.....
A+
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Re: Quizz 2024 du Pater.
J'espère que ce quizz finira tout de même avant 2025! 
Re: Quizz 2024 du Pater.
Idem pour la connexion, impossible d'envoyer un message et impossible de me déconnecter 
Disque "hors cote" ?
Disque "hors cote" ?
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Re: Quizz 2024 du Pater.
Non, le disque est dans les tolérances d'épaisseur.
Je n'ai pas vérifié le voile.
A+
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Re: Quizz 2024 du Pater.
j'ai épuisé le tout venant, passons à l'exotique: pneus arrière de dimensions (diamètre) différentes ? 
Tiens, à ce propos, lors du test au CT, les rouleaux tournaient bien dans le même sens, ou bien c'est un banc permettant de tourner les roues G/D en sens inverse (pour protéger les viscocoupleurs sur certains 4x4) ?
Ceci aurait pour conséquence de modifier la friction du côté tournant en MAR, par rapport au sens normal, d'où un déséquilibre
Tiens, à ce propos, lors du test au CT, les rouleaux tournaient bien dans le même sens, ou bien c'est un banc permettant de tourner les roues G/D en sens inverse (pour protéger les viscocoupleurs sur certains 4x4) ?
Ceci aurait pour conséquence de modifier la friction du côté tournant en MAR, par rapport au sens normal, d'où un déséquilibre
Modifié en dernier par kebir31 le 13/05/2024 16:22, modifié 1 fois.
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Re: Quizz 2024 du Pater.
Salut,
A oui pas bête, roues arrière très différentes mais ce n’est vraiment pas le genre de la maison.
A+
A oui pas bête, roues arrière très différentes mais ce n’est vraiment pas le genre de la maison.
Tout ça pour rien… les plaquettes et les disques neufs ne changeront rien à la cause, mais la cause a été découverte en les changeant n’est-ce pas ?1) Plaquettes
2) Disques
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4) Durite flexible entre pont et châssis
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Re: Quizz 2024 du Pater.
Dans le même sens.
A+
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Re: Quizz 2024 du Pater.
Découvert en retirant les plaquettes que quelque chose clochait.
A+
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Re: Quizz 2024 du Pater.
Pfff déconnexion depuis 3 jours.
Dans l'exotisme, le banc du contrôleur est pourri !! Il a un palier HS d' un côté...
Sinon, une vis de l'étrier merde, il se met un peu de travers...
Dernier point,
Le def n'aime pas du tout les pickup Japonais , il a décidé d'entamer une série de pannes vengeresse...
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Re: Quizz 2024 du Pater.
Salut,
Est-ce qu’une photo du verseau des plaquettes aiderait à comprendre ce que tu as vu ?
As tu eu une difficulté à enlever l’une des plaquettes ?
Un objet qui empêchait a une des plaquettes de coulisser correctement ?
A+
Est-ce qu’une photo du verseau des plaquettes aiderait à comprendre ce que tu as vu ?
As tu eu une difficulté à enlever l’une des plaquettes ?
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Re: Quizz 2024 du Pater.
Nonjean-yves 26 a écrit : ↑13/05/2024 19:12Sinon, une vis de l'étrier merde, il se met un peu de travers...
Peut être, surtout qu'il a dû dormir sous la pluies quelques jours pendant que je faisais, dans le garage, la maintenance du japonais né en Afrique du sud.Le def n'aime pas du tout les pickup Japonais , il a décidé d'entamer une série de pannes vengeresse...
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Re: Quizz 2024 du Pater.
Les photos des plaquettes mis en ligne plus haut suffisent. Je vous aide pas mal là.
NonAs tu eu une difficulté à enlever l’une des plaquettes ?
NonUn objet qui empêchait a une des plaquettes de coulisser correctement ?
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Re: Quizz 2024 du Pater.
sur la photo des plaquettes vues de dessus, il semble que la garniture ne fait pas la même longueur, non? seraient-elles dépareillées?
mais ça serait surprenant, sachant que t'as fait 300000km et que l'on peut supposer qu'il y a eu d'autres CT entre-temps
mais ça serait surprenant, sachant que t'as fait 300000km et que l'on peut supposer qu'il y a eu d'autres CT entre-temps
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Re: Quizz 2024 du Pater.
Pareil, j'ai vu qu'un chanfrein est plus marqué sur une plaquette mais la différence de surface n'est pour moi pas suffisante, et le fait que les précédents CT soient ok exclu un problème de plaquettes mal conçues ou mal positionnées surtout en passant de 2% à 26% sans les avoir beaucoup usé: mi usure en 300000 Km et 1700 km entre les 2 CT.
Perso je cale...
Un indice supplémentaire peut-être?