Question sur un bruit sur une R380 de TD5

Entretenir une boite de vitesse, installer un différentiel autoblocant...

Modérateurs : The Pater, LØLØ

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africastef
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Question sur un bruit sur une R380 de TD5

Message non lu par africastef »

Bonjour tous le monde,

Depuis quelque temps j’entends un nouveau bruit sur ma boite (ou alors j'y prête plus attention....)
J'explique les conditions :

Moteur en marche au ralenti
véhicule a l’arrêt,
aucune vitesse engagées,

j'ai l'impression d’entendre un bruit qui viens de la boite.

Lorsque je débraye, le bruit disparait.

Mes conclusions :

ça ne viens pas de la BT vu que le véhicule est a l’arrêt,
le bruit disparait quand je débraye donc ça viens de quelque part dans la boite au niveau de l'arbre primaire, non ?

Le def a 338000 km
La boite a été refaite a 30300 km il y a plus de 4 ans et l'embrayage changé a cette occasion aussi.

Je joint un fichier audio (désolé c'est en .zip j'ai pas réussi a inclure un fichier audio directement lisible)
bruitboite.wav.zip
(1.16 Mio) Téléchargé 5 fois
Je commence le fichier le pieds sur l'embrayage
a 4,5 secondes environ je lâche l'embrayage et on entend bien un nouveau bruit arriver.
C'est ce bruit qui m’interpelle :roll:

A votre avis, ça peut être quoi ?

Merci
Ze Fifi
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Enregistré le : 27/04/2005 10:08
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Re: Question sur un bruit sur une R380 de TD5

Message non lu par Ze Fifi »

Effectivement pas joli ce bruit. On dirait quelque chose qui frotte ou alors un roulement?
:)
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The Pater
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Re: Question sur un bruit sur une R380 de TD5

Message non lu par The Pater »

Si c'est un roulement, alors AMHA, c'est un roulement avec un écaillage (la photo ci-dessous donne un exemple)
Sans titre24.jpg
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Personne faisant un travail divinatoire de précision basé sur des informations peu fiables données par des personnes peu qualifiées, voire ignorantes.
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africastef
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Re: Question sur un bruit sur une R380 de TD5

Message non lu par africastef »

Merci pour ces réponses......qui ne me rassurent qu'a moitié :?

J'ai bien peur d’être obligé une fois de plus de demander un contrôle de la boite et donc de tout démonter :sm1:
La boite a même pas 40000 km depuis sa réfection pour un probleme de roulement.
Le roulement de la 5eme a cette epoque (probleme un peu plus courant) qui etait ecaillé comme tu le montres The Pater

Je vais retourner au garage qui me l'avais fait, de toute façon y'en a pas d'autre dans le secteur.
Et je vais finir par réfléchir a faire un échange standard ou jeter le def dans la rivière
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