Defender TD5 : montage d'un retro

arthur31 · Message non lu par **arthur31** » 03/12/2006 17:29

avis a tous les possesseurs de def.
avez vous deja changè un retro?
et bien moi si

j'en ai perdu mon latin j'ai failli bruler le camion

en fait n'y connaisant rien j'y ai passè deux plombes .
premierement j'ai commencè par demonter la charniere superieure cotè porte puis j'ai demontè le retro, jusque la je me suis pris pour un carrossier et j'etais super fier puis j'ai voulu remonter la charniere et la les deux maudits boulons se sont mis a tourner dans le vide???

mais bon sang que se passe t'il?

les ecrous sont tombès dans la garniture de porte

alors la les emmerdes commencent car je sais pas si vous avez deja degarni un def mais les agraffes s'est du top ....
vu que j'avais deja degarni et que pour remplacer certaines agrafes irreductibles j'avais mais des vis je me suis dit que si je degarnissais je risquais de peter le bout de plastique qui tiens le locquet de serrure( si si tres fragile) que je na'ais plus d'agraffes dispo pour remplacer celles qui avaient resistè au premier deshabillage .
il ne me restais plus qu'une solution demonter la porte entierement pour la secouer et recuperer ses deux p....ns d'ecrous alors la il a fallu decrocher l'arret de porte encore le b..l
enfin bref une fois la porte deposèe le retro remontè les ecrous recuperès il suffit de remonter la porte

VOITURE DE MMMMMMM..........DE..

ALORS si mon experience peut servir a quelqun ne pas hesiter a sacrifier une clef en coupant le manche pour tenir de l'interieur les deux boulons afin de demonter uniquement la charniere cotè porte en deux ou trois minutes
bon courrage et marrez vous bien en me lisant

torero · Message non lu par **torero** » 03/12/2006 19:02

Il m'est arrivé exactement la même chose ce week end! Mais j'ai eu de la chance, les écrous ne sont pas tombés, j'ai juste eu besoin de les recentrer.Mais c'est mal foutu, y'a même pas la place de passer une clé pour maintenir l'écrou.

Message non lu par **Mauresque** » 03/12/2006 19:57

Je comprends pas ce que vous avez voulu faire à ce rétro... il m'étonnerait que vous ayez pété le bras donc pas besoin de le déposer.

S'il s'agit de remplacer une vitre brisée, aucune dépose n'est nécessaire : on retire le joint par l'extérieur, on fait tomber les morceaux, on met une vitre neuve, on remt le joint. HOP.

S'il s'agit de changer l'ensemble vitre+coque plastique, là encore inutile de toucher ua bras, la dépose se fait à l'aide d'un BTR de 6 par dessous...

arthur31 · Message non lu par **arthur31** » 03/12/2006 20:14

je jure sur la tete de mes mioches que c'est ce qui m'est arrivè:le bras du retro petè en deux d'accord pas par une branche mais par un jaloux ......

Message non lu par **Mauresque** » 03/12/2006 20:51

arthur31 a écrit :pas par une branche mais par un jaloux ......

Ah OK, dans ce cas tout est possible...

torero · Message non lu par **torero** » 03/12/2006 20:59

J'ai du démonter les deux rétros pour charger un arceau ext 6 points soudé qui ne pouvait être "qu'enfilé" par l'avant.Quand j'ai eu fini et que j'ai voulu remonter les rétros, les écrous avaient bougés.Bien sur il faisait nuit et le garage de mon vendeur n'était pas bien éclairé.Donc je me suis tapé 600 bornes dont 400 d'autoroute de nuit ( il pleuvait ) avec des rétros scotchés.C'est seulement ce matin quand j'ai décharger mon colis que je me suis aperçut du montage.Il paraît que sur les tdi les écrous sont soudés...tout fout l'camp!
Voilà pour la petite histoire!

Message non lu par **Mauresque** » 04/12/2006 10:39

torero a écrit :Il paraît que sur les tdi les écrous sont soudés...tout fout l'camp!

Sur les TDI les écrous sont prisonniers d'une plaquette qui est enfilée par l'intérieur du tablier, un poème aussi...

bastos · Message non lu par **bastos** » 04/12/2006 21:47

a quelle merde c est land

heureusemen quil ni a pas grand chose dessus tester de bosser sur un disco vous aller voir tout les doux non d oiseau que vous aller i trouver

Frédéric_Dept79 · 04/12/2006 22:28

Mauresque a écrit :
torero a écrit :Il paraît que sur les tdi les écrous sont soudés...tout fout l'camp!
Sur les TDI les écrous sont prisonniers d'une plaquette qui est enfilée par l'intérieur du tablier, un poème aussi...

Je pense qu'il y a maldonne, ils parlent des écrous sur la porte, moi aussi ils tombent si on les tiens pas, donc porte ouverte, le Hilift dessous pour la soutenir et hop ca se fait tout seul la fenêtre ouverte, mois bon....

arthur31 · Message non lu par **arthur31** » 05/12/2006 7:17

salut et tu les tiens comment toi les ecrous?
parceque la porte sur le lift j'imagine mais les doigts entre la garnituere et les ecrous un peu moins il ya a peine 5 ou 6 cm port ouverte et 1 mm entre la garniture et les ecrous ....
a moins que tu sois petite main chez kenzo ou le clone de gerard majax j'aimerais savoir comment tu tiens ces ecrous.....

groub · Message non lu par **groub** » 22/08/2007 9:05

Salut à tous,

Pour moi, même galère....
J'ai changé les boulons de portières sur mon 110 TD5, pour les remplacer par des boulons inox.

Et le problème, c'est qu'il ne suffisait pas de maintenir les écrous en place, il fallait que je les remplace par les nouveaux en inox.

Obligation dé décoller légèrement la garniture pour glisser un bout de clé platee...

Je ne compte pas le nombre d'agrafes pétées! J'espère qu'elles sont vendues par paquet de 100!

D'ailleurs, si quelqu'un a la ref. de ces agrafes?

Même problème sur mon vieux VM: j'ai résolu le problème en supprimant complètement les garnitures. Elle étaient pourries. Le carton bouilli n'apprécie pas trop l'eau, semble-t-il...