, si quelqu'un pouvais me dire par exemple, la BONNE clef est la facom gh52wxk, je lui en serait reconnaissant ! 
Il n'y a pas de clef pouvant faire toute la gamme de serrage......godefroi45 a écrit : J'ai une petit question de bricolo amateur, quelle clef dynamométrique acheter pour les serrages en necessitant une sur un def tdi, car apparement , chaque clef est prevue pour une gamme de couple, et je ne souhaite pas en acheter plusieurs
Avec la rallonge SJ214A qui permet de "pousser" à 40 DaN.godefroi45 a écrit :Merci the Pater, donc, facom S203DA !
C'est donc celle la qui est utile...
Effectivement, mais pour un Def elle n'est pas nécessaire, sauf pour dévisser des écrous récalcitrants.ludo59 a écrit :Avec la rallonge SJ214A qui permet de "pousser" à 40 DaN.godefroi45 a écrit :Merci the Pater, donc, facom S203DA !
C'est donc celle la qui est utile...
The Pater a écrit :Effectivement, mais pour un Def elle n'est pas nécessaire, sauf pour dévisser des écrous récalcitrants.ludo59 a écrit :Avec la rallonge SJ214A qui permet de "pousser" à 40 DaN.godefroi45 a écrit :Merci the Pater, donc, facom S203DA !
C'est donc celle la qui est utile...
Sinon, s'il faut serrer fort, comme les écrous de roue lors de jantes "Wolf" (170 Nm), vu mes petits bras, je mettrai la rallonge et met le déclenchement à 85 Nm....
A+
godefroi45 a écrit :
Une clef dynamométrique pour DEVISSER des écrous !
Non ! La rallonge seule !godefroi45 a écrit :The Pater a écrit :Effectivement, mais pour un Def elle n'est pas nécessaire, sauf pour dévisser des écrous récalcitrants.ludo59 a écrit :
Avec la rallonge SJ214A qui permet de "pousser" à 40 DaN.
Sinon, s'il faut serrer fort, comme les écrous de roue lors de jantes "Wolf" (170 Nm), vu mes petits bras, je mettrai la rallonge et met le déclenchement à 85 Nm....
A+
Une clef dynamométrique pour DEVISSER des écrous !
Sur leur catalogue en ligne, la 203 existe toujours.godefroi45 a écrit :Heu, j'ai regardé le catalogue facom, ca se fait plus les s203 apparement, ce serait plutot s208, je supose que sur celle de the pater, l'usure due à un usage immodéré de l'engin a effacé le 8 en partie !
tu oublies la clef à lecture directe pour la tension de la courroie de distribution, ou tu fais ça "à la main", comme le font les pros qui ne disposent pas du manuel?The Pater a écrit : Une clef à déclenchement FACOM R306A25 précise de 5 à 25 Nm
Tiens, c'est vrai je n'y avais pas pensé en écrivant. Bonne remarque.kebir31 a écrit :tu oublies la clef à lecture directe pour la tension de la courroie de distribution, ou tu fais ça "à la main", comme le font les pros qui ne disposent pas du manuel?The Pater a écrit : Une clef à déclenchement FACOM R306A25 précise de 5 à 25 Nm
Certes, mais à quoi cela sert-il d'avoir une graduation sous 40 Nm si la clef n'est pas précise en dessous de 40 Nm.def1jour a écrit : La S.208 40-200 N.m de chez Facom était au même prix mais il manquait les petites valeurs en dessous de 40 N.m
Bonjour The Pater,The Pater a écrit :Certes, mais à quoi cela sert-il d'avoir une graduation sous 40 Nm si la clef n'est pas précise en dessous de 40 Nm.def1jour a écrit : La S.208 40-200 N.m de chez Facom était au même prix mais il manquait les petites valeurs en dessous de 40 N.m
Une clef n'est jamais précise sur une plage de zéro à X Nm.
La clef que tu as acheté devrait venir avec un certificat d'étalonnage, tu nous diras ce qu'est indiqué.
A+
OK, au moins on sait que le fabricant est sérieux.def1jour a écrit : Voici comme demandé le certificat de calibration, avec des photos de la bête.
Pas de click, cela signifie t il pas de déclenchement au couple atteint ?def1jour a écrit : L'avantage est la lecture directe à aiguille. Pas de click.
Je vous dirai ce que ça vaut à réception.
