bonjour, je recherche l'aide de quelqu'un connaissant les problèmes récurrents des P38, mais pour lesquels les solutions connues ne fonctionnent pas !
comme tout le monde, j'ai une coupure moteur après rechargement de la batterie (elle s'était vidée en deux jours !) sur mon P38 2,5 DT de 1995. Donc impossible de démarrer, et plus de centralisation.
De plus, j'ai également changer les piles de la télécommande avant de me rendre compte que la batterie était vide !
Je sais qu'il va falloir que je change mon recepteur dans le coffre, mais cela ne solutionnera pas mon problème actuel, cela l'empechera juste de se reproduire si j'ai bien compris...Alors que je dois partir en vacances lundi, cela fait 3 jours que je suis sans voiture !
Après avoir recherché toutes les opérations à effectuer sur divers sites, j'ai tout fait, mais rien ne fonctionne :
1) synchronisation de la télécommande en appuyant sur le bouton de fermeture en fermant, puis pareil pour l'ouverture :rien
2) appui sur la télécommande contact mis : rien
3) j'essai de rentrer le code de sécurité avec la clé, mais rien ne se passe : le voyant de veilleuse ne clignote pas, ni les clignotants, comme si je ne faisais rien
merci de bien vouloir me donner une info !
étant donné que le voyant des veilleuses ne s'allume pas au tableau de bord lors de la saisie du code de sécurité, je pensais que ma serrure avait un pb : je l'ai démonté, nettoyé, mais rien n'y fait...
impossible de redemarrer mon P38
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jacky_v_fr
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Re: impossible de redemarrer mon P38
Bonjour Jacky,
euh, non je ne crois pas.
normalement tu as juste à réinitialiser les vitres après un débranchement de batterie, rien d'autre.
Enfin moi perso, à chaque débranchement de batterie (suite à décharge, ou par précaution pour une opération d'entretien/réparation), c'est le seul "ennui" que j'ai pu constater.
Est-ce que tu pourrais décrire ce que tu appelles "coupure moteur"? (pour moi tu décris un moteur qui tourne et qui s'arrête sans intervention de la part du commandant de bord, mais je pressens que ce n'est pas ton cas)
je suppose que tu veux dire que tu ne peux pas redémarrer?
mais plus précisément: si tu mets le contact: as-tu les lumières du TdB qui s'allument? quand tu tournes la clef, le démarreur tourne-t-il?
De plus, reseigne ton avatar ou au moins dis-nous dans quel coin tu te situes, on te trouvera peut-être quelqu'un (hors concession) dans ton coin qui saura te dépanner.
jacky_v_fr a écrit : comme tout le monde, j'ai une coupure moteur après rechargement de la batterie ..
euh, non je ne crois pas.normalement tu as juste à réinitialiser les vitres après un débranchement de batterie, rien d'autre.
Enfin moi perso, à chaque débranchement de batterie (suite à décharge, ou par précaution pour une opération d'entretien/réparation), c'est le seul "ennui" que j'ai pu constater.
Est-ce que tu pourrais décrire ce que tu appelles "coupure moteur"? (pour moi tu décris un moteur qui tourne et qui s'arrête sans intervention de la part du commandant de bord, mais je pressens que ce n'est pas ton cas)
je suppose que tu veux dire que tu ne peux pas redémarrer?
mais plus précisément: si tu mets le contact: as-tu les lumières du TdB qui s'allument? quand tu tournes la clef, le démarreur tourne-t-il?
De plus, reseigne ton avatar ou au moins dis-nous dans quel coin tu te situes, on te trouvera peut-être quelqu'un (hors concession) dans ton coin qui saura te dépanner.
This manual should be used to find out where the water is leaking from. Due to the nature of the design and construction of the Defender this can prove to fairly difficult. The fact that water moves in seemingly random directions also adds to the problem
Re: impossible de redemarrer mon P38
De plus: cette batterie, elle a quel age?
sache qu'un batterie, ça meurt. Et ça peut être foudroyant, c'est à dire qu'elle fonctionne très bien, puis d'un jour à l'autre, même rechargée, elle n'est même plus capable de faire marcher l'autoradio.
Et sache aussi que sur p38, un batterie un peu "faiblarde", entrainera une mise en sécurité faisant que le démarreur ne fait même pas "tic-tic".
Donc pour prendre un peu d'avance sur tes réponses, essaie déjà de te procurer une batterie en bon état si tu n'es pas 100% certain de l'état de la tienne, ne serait-ce que pour faire un test.
sache qu'un batterie, ça meurt. Et ça peut être foudroyant, c'est à dire qu'elle fonctionne très bien, puis d'un jour à l'autre, même rechargée, elle n'est même plus capable de faire marcher l'autoradio.
Et sache aussi que sur p38, un batterie un peu "faiblarde", entrainera une mise en sécurité faisant que le démarreur ne fait même pas "tic-tic".
Donc pour prendre un peu d'avance sur tes réponses, essaie déjà de te procurer une batterie en bon état si tu n'es pas 100% certain de l'état de la tienne, ne serait-ce que pour faire un test.
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jacky_v_fr
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Re: impossible de redemarrer mon P38
merci de ces réponses :
En fait, j'ai le message "coupure moteur", puis "appuyer telecom" qui apparait au tableaux de bord, mais tout s'allume bien, jsqu'au préchauffage, seulement le démarreur ne tourne pas.
j'ai par contre bien réinitialisé les vitres !
Ce problème est normalement connu, il suffit de rentrer le code avec la clé dans la serrure, ce code servant à désactiver l'immobilisation lorsque la télécommande ne le fait pas, mais là, je n'arrive plus à rentrer le code !
J'habite depuis 3 mois à Roquemaure (30150), juste à coté d'avignon, et je serais même pret à aller chercher quelqu'un s'il pensait pouvoir me dépanner !
J'ai entendu dire qu'il faudrait passer mon P38 au T4, mais pour cela il me faudrait l'emmener ds un garage, et sachant qu'il ne démarre pas je suis coincé !
En fait, j'ai le message "coupure moteur", puis "appuyer telecom" qui apparait au tableaux de bord, mais tout s'allume bien, jsqu'au préchauffage, seulement le démarreur ne tourne pas.
j'ai par contre bien réinitialisé les vitres !
Ce problème est normalement connu, il suffit de rentrer le code avec la clé dans la serrure, ce code servant à désactiver l'immobilisation lorsque la télécommande ne le fait pas, mais là, je n'arrive plus à rentrer le code !
J'habite depuis 3 mois à Roquemaure (30150), juste à coté d'avignon, et je serais même pret à aller chercher quelqu'un s'il pensait pouvoir me dépanner !
J'ai entendu dire qu'il faudrait passer mon P38 au T4, mais pour cela il me faudrait l'emmener ds un garage, et sachant qu'il ne démarre pas je suis coincé !
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jacky_v_fr
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Re: impossible de redemarrer mon P38
je viens, par sécurité, de recharger la batterie une nouvelle fois, elle donne bien 12 volt au voltmètre -> même problème, même message au tableau de bord...
quelqu'un aurait-il une photo du branchement de la serrure de porte conducteur, ou un schéma ? je l'ai démonté, et il y a deux broches de branchées dessus, l'une avec 6 fils, et la'autre avec un seul fil, alors qu'il y a deux emplacements, je le demande si c'est normal...
quelqu'un aurait-il une photo du branchement de la serrure de porte conducteur, ou un schéma ? je l'ai démonté, et il y a deux broches de branchées dessus, l'une avec 6 fils, et la'autre avec un seul fil, alors qu'il y a deux emplacements, je le demande si c'est normal...
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The Pater
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Re: impossible de redemarrer mon P38
12 Volts seulement = batterie à changer.jacky_v_fr a écrit :je viens, par sécurité, de recharger la batterie une nouvelle fois, elle donne bien 12 volt au voltmètre -> même problème, même message au tableau de bord...
Déjà écrit dans un autre sujet :
Grosso modo, info que l'on trouve souvent sur le net, à 20°C :
* > 12,80V --> 100% de charge
* > 12,55V --> 75% de charge
* > 12,32V --> 50% de charge
* > 12,18V --> 25% de charge
* < 12V --> décharge complète
A+
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Personne faisant un travail divinatoire de précision basé sur des informations peu fiables données par des personnes peu qualifiées, voire ignorantes.
=>, magicien, devin, sorcier
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Re: impossible de redemarrer mon P38
T'as des actions chez les fabricants de batterie?? 
Tout dépend comment il a fait sa mesure (branchée ou pas, précision du multimètre, etc...) Sinon, je peux changer toutes mes batteries moi
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jacky_v_fr
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Re: impossible de redemarrer mon P38
en fait, elle est à 12,3 v, mais je pense que cela est du au fait que je tire dessus à chaque fois que j'essaie de réinitialiser la télécommande, que je ferme, que je réouvre, que la suspension se met de niveau, que le recepteur de télécommande ds le coffre travaille qd même...
En général, jusqu'à 12v, elle démarre sans problème, mais par sécurité, j'ai testé avec une autre batterie 100 Ah, et même symptômes !
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The Pater
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Re: impossible de redemarrer mon P38
Bien sûr, si tu fais les mesures avec les phares allumés, avec un multimètre à trois francs six sous.....Feub a écrit : Tout dépend comment il a fait sa mesure (branchée ou pas, précision du multimètre, etc...) Sinon, je peux changer toutes mes batteries moi
Et puis, tu ne mesures pas l'ovalisation d'un cylindre de moteur avec un mètre ruban de couturière, n'est ce pas ?
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Re: impossible de redemarrer mon P38
Ah bon??The Pater a écrit :Et puis, tu ne mesures pas l'ovalisation d'un cylindre de moteur avec un mètre ruban de couturière, n'est ce pas ?
A+
Re: impossible de redemarrer mon P38
Bonjour,
Cette discussion n'est pas achevée serait-il possible à l'auteur de cette discussion de nous donner la réponse ? Voici mon problème :
Je suis nouvel utilisateur et j'écris de Tunisie. Alors j'ai acheté un Dfender neuf en 2003 : un TD5 mark II. Je vous précise de suite qu'il n'y a pas de vrai concessionnaire Landrover en Tunisie. Jusqu'à présent tranquile une vidange annuelle (j'habite en France et je ne l'utilise qu'en été : 30 000 Km au compteur).
Bref il y a un mois la batterie était morte. Mes parents emmène la voiture chez le petit garagiste du coin et la batterie est changée de manière peu orthodoxe : alarme déclenchée... Mais on la récupère et la reconduit à la maison. Depuis une coupure inopinée du moteur en pleine conduite s'est produite et plus aucun signe de vie. On revient une heure plus tard et tout fonctionne normalement.
Quelques jours plus tard le moteur s'est mis en sécurité et pas moyen de démarrer. Je soupçonne les piles de l'émetteur (télécommande). Piles changées dans les régles de l'art cette fois. La situation s'arrange un jour on la conduit c bon mais depuis 2 jours le moteur se met en sécurité maintenant la commande n'a plus aucun effet visible et quand je tourne la clé sur II je vois le Kilométrage s'allumer je passe en démarrage (3?) et là silence radio plus aucune réponse..... Quand on actionne la commande il y a un petit bruit mais ni clignotants ni ouverture de la porte....
Bref je suis en vacances sans voiture... Pitié! àl 'aide !
Cette discussion n'est pas achevée serait-il possible à l'auteur de cette discussion de nous donner la réponse ? Voici mon problème :
Je suis nouvel utilisateur et j'écris de Tunisie. Alors j'ai acheté un Dfender neuf en 2003 : un TD5 mark II. Je vous précise de suite qu'il n'y a pas de vrai concessionnaire Landrover en Tunisie. Jusqu'à présent tranquile une vidange annuelle (j'habite en France et je ne l'utilise qu'en été : 30 000 Km au compteur).
Bref il y a un mois la batterie était morte. Mes parents emmène la voiture chez le petit garagiste du coin et la batterie est changée de manière peu orthodoxe : alarme déclenchée... Mais on la récupère et la reconduit à la maison. Depuis une coupure inopinée du moteur en pleine conduite s'est produite et plus aucun signe de vie. On revient une heure plus tard et tout fonctionne normalement.
Quelques jours plus tard le moteur s'est mis en sécurité et pas moyen de démarrer. Je soupçonne les piles de l'émetteur (télécommande). Piles changées dans les régles de l'art cette fois. La situation s'arrange un jour on la conduit c bon mais depuis 2 jours le moteur se met en sécurité maintenant la commande n'a plus aucun effet visible et quand je tourne la clé sur II je vois le Kilométrage s'allumer je passe en démarrage (3?) et là silence radio plus aucune réponse..... Quand on actionne la commande il y a un petit bruit mais ni clignotants ni ouverture de la porte....
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The Pater
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Re: impossible de redemarrer mon P38
As tu contacté :oueslati a écrit :Je vous précise de suite qu'il n'y a pas de vrai concessionnaire Landrover en Tunisie.
Alpha Tunisie
Autoroute A1 – Sortie Hammam-lif
Mornag – Ben Arous
BP. 64
Megrine Riadh
2014
Tunisie
Tel : 216 71 398000
?
Note le Alpha Tunisie à Tunis ne fait que la vente.
A+
Ingénieur :
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=>, magicien, devin, sorcier
Personne faisant un travail divinatoire de précision basé sur des informations peu fiables données par des personnes peu qualifiées, voire ignorantes.
=>, magicien, devin, sorcier
Re: impossible de redemarrer mon P38
Bonsoir,
Je connais ce concessionnaire mais ils ne s'occupent des voitures neuves qu'ils vendent range/disco/free c'est compliqué mais en dernier recours j'irai la bas. Un autre problème : Alligre automobile qui m'a vendu la def sur Paris a fermé et ils ne m'ont pas donné le code de sécurité au moment ou j'ai acheté le véhicule neuf... Qui peu m'aider ?
Je connais ce concessionnaire mais ils ne s'occupent des voitures neuves qu'ils vendent range/disco/free c'est compliqué mais en dernier recours j'irai la bas. Un autre problème : Alligre automobile qui m'a vendu la def sur Paris a fermé et ils ne m'ont pas donné le code de sécurité au moment ou j'ai acheté le véhicule neuf... Qui peu m'aider ?
Re: impossible de redemarrer mon P38
Salut,
Je verrai bien un problème de masse moi! vérifie coté batterie, les deux cosses tant qu'a faire, et la masse coté châssis!
Pour ton code, a mon avis il n'y a qu'un concessionnaire qui peut te le donner... peut être en France, avec la CG?
Je verrai bien un problème de masse moi! vérifie coté batterie, les deux cosses tant qu'a faire, et la masse coté châssis!
Pour ton code, a mon avis il n'y a qu'un concessionnaire qui peut te le donner... peut être en France, avec la CG?
Re: impossible de redemarrer mon P38
Merci pour votre suggestion pour la masse. Alors un bon mecano a longuement vérifié tout ça... Est-ce qu'il aurait pu rater un hic ? Et côté mise en sécurité du moteur pensez-vous que ça puisse générer des problèmes intermittents ?