Réfection d'un TD5 (Disco 2)

[M051258]

Bonjour,
Suite à une bielle coulée, le vilebrequin a un peu souffert.
Il a été rectifié sur les manetons à une cote de 0,2 mm et à 0.1 mm sur les paliers.
Il semblerait que les coussinets disponibles sur le marché (local Côte d'Ivoire) soient, soit standards soit en côte de réparation à 0.1 mm.
Pourriez vous me dire si je peux en trouver en côte réparation 0,20 et si j'osai où ?

d'avance Merci
Gérard

[RR VM 1992]

Tu as regardé dans la liste des fournisseurs ci-dessous ?

[Mauresque]

Si j'en crois les docs techniques, il semble qu'il n'y ait qu'une cote de réparation prévue par LR sur le TD5, à savoir 0.25 pour les deux.

Les réfs sont les suivantes :

Coussinets de vilebrequin cote rectification : STC3299025
Coussinets de bielle cote rectification : STC3300025

Tu dois pouvoir trouver ça chez tous les vendeurs en ligne, en tappant la référence brute sur un moteur de recherche tu verras bien qui en propose

[M051258]

Bonsoir,
OK merci pour les références, je lance une recherche.
Les infos,ici sont totalement contradictoires suivant le "spécialiste" à qui je m'adresse et
j'ai des doutes sur la qualité et la provenance des pièces.

Gérard

[M051258]

BINGO,

Les rérférence ont une classification logique :
Standard : STC3300 et STC3299
Cote 0,10 : STC3300010 et STC3299010
Cote 0,20 : STC3300020 et STC3299020
Gérard

[Mauresque]

Pour être sur de la qualité des pièces : http://turner-engineering.co.uk , le reconditionneur de moteurs Land Rover le plus sérieux / respecté / renommé de par le monde.

Ils ne parlent pas de coussinets en cote rectification sur leur site par contre, juste cote standard. Mais tu peux toujours leur poser la question la question par mail, Frida Turner répond en général dans la journée.

[M051258]

Merci pour les infos
les commandes sont lancées, remontage dans 15 jours.
Gérard

[M051258]

bonjour,
C'est fait, un peu de retard sur le programme suite à des soucis de récupération de pièces, le moteur est remonté (désolé pas de photo à proposer) comme neuf.
J'en ai également profité pour ouvrir le pot d'échappement et faire le ménage à l'intérieur, retrait de l'équivalent de 3 litre de calamine, ensuite soudure et peinture.
Bref le TD5 démarre au 1/4 de tour, et pour l'instant je suis en rodage.
Gérard

[Mauresque]

Merci pour le retour, as tu un commentaire sur la qualité des pièces proposées par Turner, l'emballage, tout ça ?

[M051258]

Bonsoir,
Avec un peu de retard pour la réponse..
Turner a assuré, réponse rapide à toutes mes demande d'information sur les références, livraison rapide par TNT (il y avait du volume), emballage et qualité des pièces impeccable.
En associant Turner et Rimmer j'ai trouvé la totalité de mes besoins en pièces y compris mes différents coussinets aux côtes réparation.
Côté budget, aucune comparaison avec les tarifs pratiqués localement, 1 jeu de segments est trois fois moins cher chez Turner que chez le distributeur local SKS.
Merci encore pour le contact.
Gérard

[Mauresque]

J'avais déjà eu un bon retour sur Turner avec les pays "exotiques" il y a quelques années, Moudj avait commandé une culasse de 300TDI chez eux pour livraison en Haïti et même conclusions que toi. Super, content que le tuyau ne soit pas percé