starter

Reconnaitre un moteur, restaurer une culasse...

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The Pater
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Re: starter

Message non lu par The Pater »

range18 a écrit :salut
alors les bougies sont seche couleure
chocolat
Alors la richesse est bonne, ce qui est un peu en contradiction avec le fait que tu doives mettre du starter pour enrichir.

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Re: starter

Message non lu par range18 »

chocolat marron
alors probleme d allumage
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Re: starter

Message non lu par The Pater »

range18 a écrit : alors probleme d allumage
Peut être.

Un broutage dû à l'allumage et un broutage dû à un mauvais dosage air/essence sont ressentis différemment. C'est d'autant plus vrai que le nombre de cylindres est faible. Vu que tu as un V8.....

Un broutage dû à l'allumage est bien plus net (on/off).

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Re: starter

Message non lu par range18 »

mais si je continu a rouler sans starter le moteur broute
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Re: starter

Message non lu par The Pater »

range18 a écrit :mais si je continu a rouler sans starter le moteur broute
J'ai beau retourner la question dans tous les sens, le fait que tu doit mettre le starter pour rouler sans brouter reste un problème de richesse. Tu as trop d'air, tu roules pauvre sans le starter.

Pour les moteurs à carburateurs, c'est généralement :

1) prise d'air quelque part

2) richesse mal réglée (se sens surtout à faible charge)

3) hauteur des flotteurs inadequate

4) contamination par des particules solides

AMHA, je démonterai les carburateurs pour un nettoyage complet, changements de tous les joints, des flotteurs et réglage.


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Re: starter

Message non lu par ludo59 »

Je pense aussi qu'un petit nettoyage de l'ensemble aux ultrasons ne serait pas superflux
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