Porte roue de secours de capot

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nico.flroc
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Re: Porte roue de secours de capot

Message non lu par nico.flroc »

The Pater a écrit :
fa a écrit :Certes, mais quand on en est à sacrifier une U sur un porte roue, imagine les économies que l'on tente de faire sur le moteur !
Ou bien quand on en est à optimiser le porte roue c'est que le moteur est idéal ? :twisted:
Il y a eu tellement d'investissement pour faire le Phénix des moteurs, qu'ils ont fait des économies sur certains points de la carrosserie pour rester dans des prix de vente raisonnable.

A+
et l'acier des mains meneuses sacrifié au profit de renforts de bloc, on l'oublie trop souvent :mrgreen: :sm11: :P
Vive la Tapenade Libre !!
Il n'y a qu'une Vérité, mais chacun a la Sienne.
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The Pater
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Re: Porte roue de secours de capot

Message non lu par The Pater »

nico.flroc a écrit : et l'acier des mains meneuses sacrifié au profit de renforts de bloc, on l'oublie trop souvent :mrgreen: :sm11: :P
C'est une conclusion trop hâtive de ta part......

Les surfaces de contact au niveau des cannelures moindre entre arbre et main meneuse me semble une cause plus probable, mais j'éviterai de la considérer comme étant la cause sans plus amples informations.

A+
Ingénieur :
Personne faisant un travail divinatoire de précision basé sur des informations peu fiables données par des personnes peu qualifiées, voire ignorantes.
=>, magicien, devin, sorcier
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nico.flroc
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Re: Porte roue de secours de capot

Message non lu par nico.flroc »

The Pater a écrit :
nico.flroc a écrit : et l'acier des mains meneuses sacrifié au profit de renforts de bloc, on l'oublie trop souvent :mrgreen: :sm11: :P
C'est une conclusion trop hâtive de ta part......

Les surfaces de contact au niveau des cannelures moindre entre arbre et main meneuse me semble une cause plus probable, mais j'éviterai de la considérer comme étant la cause sans plus amples informations.

A+

fa a raison !!!

t'es juste à point :D :mrgreen: !!
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