Juste un petit compte rendu de mon retour au bercail
J'ai finalement opté pour la solution de déposer l'actuateur de la wastegate et blocage de la vanne de décharge en position ouverte
Résultats , plus de bruit de crécelle, le DEF transformé en locomotive à vapeur ( fumées noires ), un veau évidement, mais je suis rentré à l'écurie sans encombre
Le remplacement du turbo ( ou peut être de la cartouche seulement ) va suivre
Gilles