Remise en route d'un discovery v8 4 litres

Vous transplantez une mécanique d'un véhicule à un autre, vous rallongez ou raccourcissez votre véhicule, vous remettez à neuf une vieille gloire !?! Cette rubrique est pour vous !

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legecko
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Re: Remise en route d'un discovery v8 4 litres

Message non lu par legecko »

salut cricri...

tiens un cric bouteille....!!! hein, pas mal!!!! avec des morceaux cachés un peu partout dans le disco...allez cherche...tu va trouver un trésors!!!!! :wink:

pour les pneus bin , les 4 pareils ça serait mieux....!!!!en 285 c'est pas mal... :sm6:
quelques jours de boulot et le disco sera bien pret!!!
:wink:
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rrquebec
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Re: Remise en route d'un discovery v8 4 litres

Message non lu par rrquebec »

Gabrielle a écrit :Bonjour;

Pour le cric, sur un 200 Tdi de 1991, c'est un petit cric bouteille.

Son emplacement d'origine se trouve derrière le phare de gauche, avant la filtre à air.
Il y a 2 morceaux de tube d'environ 70 Cm, pour s'en servir, et ils sont, normalement, avec la clef, dans une trousse sous la banquette arrière.
Bonjour,

Merci pour ton aide.

à gauche j'ai la batterie, à droite il y a un emplacement vide.

Bon je vais devoir m'équiper...

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rrquebec
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Re: Remise en route d'un discovery v8 4 litres

Message non lu par rrquebec »

Carbu a écrit :Ils ne seraient pas cachés par hazard dans la roue de secours, à l'intérieur d'un cache en mousse dure et noire ???
Sur le RaRo classic c'est comme ça !!
Salut,

La roue de secours est avec une jante acier moche sur le pare choc arrière. Il n'y a rien là...

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Re: Remise en route d'un discovery v8 4 litres

Message non lu par rrquebec »

Bonjour,

J'ai enfin reçu l'accouplement caoutchouc pour mon arbre de transmission arrière.
Il y a une bague avec et trois boulons.

Quelqu'un sait il si il y a des précautions particulières pour son remplacement ?

J'ai vaguement vu qu'il y avait un sens pour le monter ?

Si quelqu'un a des conseils, le manuel est avare d'infos.

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Re: Remise en route d'un discovery v8 4 litres

Message non lu par Feub »

Je crois qu'il y a un sujet la dessus...

C'est ce manuel la que tu as?
flector.jpg
Sinon oui y'a un sens, mais n'en ayant jamais eu, je ne pourrais pas t'en dire plus...
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Re: Remise en route d'un discovery v8 4 litres

Message non lu par Carbu »

oui il y a un sujet que j'avais initier en son temps !!!

La bague, c'est la pièce qui vient à l'intérieur de l'arbre de transmission et qui sert au centrage du doigt !!
Fait une rechercher tout y est très bien expliqué...

Et surtout ne te trompe pas lors du remontage du flector :lol:
RR (ab)user ;-)
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Re: Remise en route d'un discovery v8 4 litres

Message non lu par rrquebec »

Carbu a écrit :oui il y a un sujet que j'avais initier en son temps !!!

La bague, c'est la pièce qui vient à l'intérieur de l'arbre de transmission et qui sert au centrage du doigt !!
Fait une rechercher tout y est très bien expliqué...

Et surtout ne te trompe pas lors du remontage du flector :lol:
Bonjour,

Je dois pas être doué... j'ai fouillé les posts en vain.

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Re: Remise en route d'un discovery v8 4 litres

Message non lu par Mauresque »

Tu as pas du chercher trop longtemps non plus, hein ?

Tapes "flector" dans le moteur de recherche, tu tombes sur ça ;)
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Re: Remise en route d'un discovery v8 4 litres

Message non lu par rrquebec »

Mauresque a écrit :Tu as pas du chercher trop longtemps non plus, hein ?

Tapes "flector" dans le moteur de recherche, tu tombes sur ça ;)
Salut,

Je cherchais flextor comme souvent lu dans des posts...
J'ai juste cherché une bonne heure ici et ailleurs ...

ou accouplement...

Merci, je vais voir

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Re: Remise en route d'un discovery v8 4 litres

Message non lu par rrquebec »

Salut,

J'ai recherché j'ai trouvé ça : http://www.landmania.com/forum/showthre ... ht=flector

Donc mon flector serait bien monté. Je vais donc le remettre à l'identique.

Image

Image

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Re: Remise en route d'un discovery v8 4 litres

Message non lu par rrquebec »

salut,
ben là, j'ai ouvert la boite !!!

il est totalement différent !!!
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Re: Remise en route d'un discovery v8 4 litres

Message non lu par rrquebec »

Les deux miens (vieux et neuf sont identiques, celui avec les flèches est différent.
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Re: Remise en route d'un discovery v8 4 litres

Message non lu par rrquebec »

Si j'ai tout compris:

Il y a un boulon qui va sur l'arbre et un sur le pont.

si on part du made in germany.

le boulon du pont serait à droite ou à gauche ?
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Re: Remise en route d'un discovery v8 4 litres

Message non lu par rrquebec »

si je me réfère à l'image avec les flèches, ce serait à gauche et le mien serait mis à l'envers ?

Image

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Modifié en dernier par rrquebec le 10/04/2008 15:22, modifié 2 fois.
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Re: Remise en route d'un discovery v8 4 litres

Message non lu par Carbu »

Je ne vois pas ta photo !!
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Re: Remise en route d'un discovery v8 4 litres

Message non lu par rrquebec »

salut,

ça y est

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Re: Remise en route d'un discovery v8 4 litres

Message non lu par Carbu »

rrquebec a écrit :Image
Je ne vois toujours pas l'image oùil est marqué "made in germany", donc je ne peux te répondre... en quoi celui que tu as reçu est-il "TOTALEMENT" différent ???

Par contre, d'après ce que je vois sur l'image de ton ancien flector, oui, il serait mal monté !!
Corrige peut-être ta première conclusion :lol:
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Re: Remise en route d'un discovery v8 4 litres

Message non lu par rrquebec »

Bonjour,

le made in germany est entre les deux trous du bas de l'image

cricri
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Re: Remise en route d'un discovery v8 4 litres

Message non lu par rrquebec »

Bonjour,

Tout est remonté. Pas eu trop de problèmes.

Par contre j'ai observé des échancrures bizares prés de chaque trou de boulon sur la flasque du Pont et sur l'arbre

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