Ben Bisnouk et moi on connait un autre Def qui a les mêmes symptômes de demarrage que toi ! .....mais comme il commence à cumuler les merdes , je ne sais plus quoi fairevalmic a écrit :bonjour à tous,
Suite à ma dernière intervention, aucun changement pourtant, j'ai remis EGR, fait vérifier mes injecteurs par un dieseliste, mis mon DEF au diagnostique et rien !!!!
Pourtant au démarrage fume bleu et tousse pendant 5 secondes puis plus rien, et quand je mets en route et que je démarre rapidement j'ai souvent aucune réponse à l'accélérateur pendant aussi 5 seconde puis nickel.
????????????????????????? Aucun pro ne trouve !!!
, à part avoir conseiller au pote de ne plus faire joujou dans l'eau et de réparer la liste des pannes...aprés on y verra plus clair ! le derniére en date : perçage d'une durite du circuit de refroidissement = perdu tout le liquide , il s'en est pas aperçu...le lendemain matin le Def se met en erreur moteur et plus d'accélérateur ( va diagnostiquer une telle panne par tph
) arrivé sur place le Def ne pouvait rouler qu'en démarrant pied au plancher , afin de shuinter la protection accélérateur...comme le Def à peu roulé ce même jour je ne me suis jamais penché sur le liquide de refroidissement vu qu'il n'est jamais monté en T°....ben qu'on on s'est décidé à rentrer , 10 bornes aprés le collégue s'est rendu compte que le mano de T° d'eau ne montait pas et que la surveillance EGT grimpé en fléche ! panne de suite trouvé : si la sonde de T° d'eau ne baigne pas dans son circuit , la pédale se met en sécurité ! ( pansement sur la durite , plein d'eau sur place et roule ma poule pour rentrer )
La vitesse x la section = débit. (m/s x m² = m3/s)
